Problem med okkolven

[nordi]

Hej håller på att byta klossar på bilen gick fint tills man kom till bakbromsarna.
Det är fullständigt omöjligt att trycka in kolven, försökte med en tving men kom ingenstans med denne.. Nån som har råd att ge?

[Per L]

Finns bara ett sätt att lösa detta problem på:
1. Tryck ut kolven (kolvarna?) helt med bromspedalen
2. Gör rent allt ordentligt. Smärgla ev bort rost med fin smärgelduk
3. smörj rikligt utanför kolvtätningen med bromscylinderfett och sätt ihop grejorna med en ny packningssats.

Per L

[Bonn johan]

Är det inte kolvar som man måste skruva in på dom där???

[Per L]

Om frågan avser en ng900 så är det enda man behöver tänka på att en skåra i bromsokskolven skall sitta på ett speciellt sätt i förhållande till okhuset när man monterar ihop grejorna!

Min erfarenhet är dock att det svåraste jobbet är att få ut kolven om man väntat så länge att den "sitter fast". Det enda sättet om den fastnat rejält brukar vara att trycka ut den med bromspedalen innan man tagit bort bromsledningarna.
Det största problemet då brukar vara att ena kolven går lätt och den andra trögt! Då måste ma hålla emot "lätta" kolven för att den inte skall åka ut först för sedan får man inte ut den "tröga" kolven!

I värsta fall måste man hålla emot med 500-1000 kg kraft. Säg att hävarmen på bromspedalen är 5:1 och att huvbromscylinderns diameter är 23,8 mm och bromskolvarna bak är 54 mm i diameter. Om du då måste trycka på bromspedalen med 50 kg för att få ut den "tröga" kolven så trycks den "lätta" bromsokskolven ut med över 1250 kg. Och då gäller det att välja en metod som håller emot ordentligt!! Polygrip? Haha! Rörtång modell stor? Kanske men inte helt säkert att den orkar hålla emot!

Per L

[nordi]

problemet blev löst,,, visade sig att det stog Ford på oken bakom all smuts å tydligen av en modell som man fick skruva in under rejält med tryck kan ju knappast vara av orginal, eller en riktig piratfulkopia ??

[fredde1]

problemet blev löst,,, visade sig att det stog Ford på oken bakom all smuts å tydligen av en modell som man fick skruva in under rejält med tryck kan ju knappast vara av orginal, eller en riktig piratfulkopia ??

Det där vill jag se bilder på.....