Nån som vet hur man släcker airbaglampan och varningstriangeln när man tagit bort airbagen ? Mvh Simon
Nån som vet hur man släcker airbaglampan och varningstriangeln när man tagit bort airbagen ? Mvh Simon
Simon Olsson
Kör: Grön 900ng turbo coupe Och en Skyline r33 gts25t -97
Går bara o släcka med Tech-II.
Har för mig att jag läst att man kan ersätta kontakten med motstånd istället.
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
De går som ovanstående talare montera ett motstånd. Dock är jag inte säker på just mätvärdet, men jag TROR det vart 2.2k ohm det skulle vara på.
Mvh
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Finns det motstånd att köpa på Saab ?
Sitter det inte ett sånt motstånd på de bilar som inte har airbag på passagerarsidan ?
Eller cyklar jag helt fel
/ Anders
Om lampan redan tänts går det inte bort med nåt motstånd. Pillar man bort sin airbag ersätts den med motståndet under tiden som bilen är strömlös.
/J
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Okej och om man har fått den tänd kan man sätta i ett motstånd och släcka med tech 2 ?
Simon Olsson
Kör: Grön 900ng turbo coupe Och en Skyline r33 gts25t -97
PrecisUrsprungligen postat av Turbo_Knuff
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
2,1ohm skall det nog snarare va.
Man behöver inte rycka batteripolen, ge tusan i o vri på tändningen bara.
Man lär så länge man lever.
Någon som har exakt koll på vilka motstånd det ska vara för ratt och stolarna? 9-3 aero -01
mvh
Var det inte skillnad här på moderna 9-5/9-3 och gamla 9000/ng900?Ursprungligen postat av Hedis
/J
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Det är mer än vad jag vet. På 9-3/9-5 så är det bara ge tusan i nyckeln iaf.Ursprungligen postat av cedete
Man lär så länge man lever.