Tjena, behöver lite tips och tricks och kanske lite bilder på hur ni med 18t gjort med montering av Wg, som sagt jag själv har hållt på så inåtfan o vridit och haft mig men det ända sättet det passar med wg för mig är när kompressor delen riktar upp mot grenröret!,nåt annat sätt fungerar inte i mina ögon, då ja inte hittar nån bra fästpunkt för tryckklocka osv!..
gäller en 9000 2,0t 97:a..
tacksam för alla svar!
mvh robban
18T från Volvo med rakt eller snett hus?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Rakt hus!
Här är väl en snygg lösning
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... &start=105
Sen sätter du dit ett snett 7:ans hus så får du plats med 3" direkt ut förbi vattenpumpen.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Nej!Ursprungligen postat av RZ
Behåll ditt raka hus, tar du ett snett så måste du sätta en stor adapter mellan grenröret och avgashuset, inte så snyggt eller enkelt.
Angående WG:n så går det att trixa till ett fäste som sitter skruvat var avlastningsventilen på snurran var fastskruvad, lite pill, svetsning, mätning osv. men det går.
"Utan tvivel är man inte klok"
Tack RZ!Här är väl en snygg lösning
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... &start=105
Sen sätter du dit ett snett 7:ans hus så får du plats med 3" direkt ut förbi vattenpumpen.
Det var en helvetes jävla bra lösning det där!!,,
komigen nu då det finns ju massor som kör dessa agg!
behöver lite olika tips!
mvh robban
Blir det inte jävligt trångt också med snett hus?!Nej!
Behåll ditt raka hus, tar du ett snett så måste du sätta en stor adapter mellan grenröret och avgashuset, inte så snyggt eller enkelt.
Angående WG:n så går det att trixa till ett fäste som sitter skruvat var avlastningsventilen på snurran var fastskruvad, lite pill, svetsning, mätning osv. men det går.
Det sättet har jag redan testat med Av:n, ja lyckades inte hitta nån bra lösning där, men bilder hjälper alltid till faktist om det går att ordna!
Trångt är det hur än man gör men tänk på att det finns ändå bra med utrymme jämfört mot andra bilar.
Här skulle det finnas bilder, men inte längre.
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=94503
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=84565
(själv gjorde jag en fullösning och gängade upp tryckgivarehålet till M8 och drog fast en flatjärnsbit, sitter ännu i denna dag där men ingen lösning jag vågar visa upp)
"Utan tvivel är man inte klok"
[quote=Ken-1][quote="Robban_GBG20":72o9vvhh][
Blir det inte jävligt trångt också med snett hus?!
Det sättet har jag redan testat med Av:n, ja lyckades inte hitta nån bra lösning där, men bilder hjälper alltid till faktist om det går att ordna![/quote]
Trångt är det hur än man gör men tänk på att det finns ändå bra med utrymme jämfört mot andra bilar.
Här skulle det finnas bilder, men inte längre.
[url="http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=94503"]http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=94503[/url]
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=84565
(själv gjorde jag en fullösning och gängade upp tryckgivarehålet till M8 och drog fast en flatjärnsbit, sitter ännu i denna dag där men ingen lösning jag vågar visa upp)[/quote:72o9vvhh]
Jo det är väl sant!,
Okej, va synd att bilderna va borta, men ni som har lite fina tips o tricks ööös på me tips o bilder
trevlig helg mvh robban
Bättre flås i det snea huset.
Annars håller jag med om att det förmodligen är lättast att utnyttja skruvhålen för AV-locket för att trixa till ett fäste för tryckklockan. Jag har själv inte löst det ännu men det blir nog nåt ljusskyggt bonnsmide som inte tål kritiska blickar.
Den där verkligt snygga lösningen som RZ länkar till skulle väl komma i "en webshop nära dig" snart?
/J
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Är inte säker på vad du syftar nu, hittar inte att "RZ" skulle ha länkat någonstans, RonnyO gjorde det däremot i M.L:s projekttråd. Antar att det var det du menade, slänger in bilderna också.
Den där verkligt snygga lösningen som RZ länkar till skulle väl komma i "en webshop nära dig" snart?
/J
Lånar lite bilder här, denna postades ursprungligen av RonnyO här
sedan hade ju Lerne-flickan en fin lösning också, postad i samma tråd. Kanske inte lika elegant men don efter person
Sen om flåset, det sneda huset är öppnare och jag förespråkar alltid lägre avgasmottryck. Så visst det sneda huset vore isåfall att föredra men jag tycker inte att den jobbigare installationen är värt det lilla extra flåset man får på högre varv.
Robban> Har du ett rakt så använd det, min åsikt ialllafall.
/Kenneth
"Utan tvivel är man inte klok"
Är inte säker på vad du syftar nu, hittar inte att "RZ" skulle ha länkat någonstans, RonnyO gjorde det däremot i M.L:s projekttråd. Antar att det var det du menade, slänger in bilderna också.
Den där verkligt snygga lösningen som RZ länkar till skulle väl komma i "en webshop nära dig" snart?
/J
Lånar lite bilder här, denna postades ursprungligen av RonnyO här
sedan hade ju Lerne-flickan en fin lösning också, postad i samma tråd. Kanske inte lika elegant men don efter person
Sen om flåset, det sneda huset är öppnare och jag förespråkar alltid lägre avgasmottryck. Så visst det sneda huset vore isåfall att föredra men jag tycker inte att den jobbigare installationen är värt det lilla extra flåset man får på högre varv.
Robban> Har du ett rakt så använd det, min åsikt ialllafall.
/Kenneth
Ronnys lösning e jävligt bra faktist!
ska se om man kan trixa ihop nåt liknande, men då behöver man förlänga wg-stången, men det borde inte bli nåra problem?
Japp ja kör det raka huset nu
mvh robban
Problemet löst!, fixade till två plåtbitar som jag satte fast vid grenrörsskruven, trixade dit tryckklockan så det sitter skitbra nu..
ja tror inte nån använt denna lösning men detta blir skitstabilt!
ha de gött /Robban
Allt är provat, men upp med bilder.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Ja kan ta lite bilder imorgon!
återkommer då!
ha de göttans
Behörigheter för att posta
Svara med citat
