Har en OG 9-3 Aero -02 som jag funderar på att trimma.
Vill dock kunna återställa den till ursprungsskicket. Har en bekant som erbjudet sig att sälja sin gamla styrbox som han hade till sin 900 till mig för 3000:-. Är det vettigt att göra så för att behålla orginalboxen? Är priset vettigt?
Det går att göra så,, men inte att använda dig av den boxen,,för de är inte samma box till den modellen..Ursprungligen postat av chrsal
Mvh
Ajjdå där sket det sig. Går det att programmera om den gamla boxen då?
Känns ju inte som att det kan skilja så mkt mellan en 900 och 9-3?
Är det skillnad på boxarna mellan olika 9-3:or också???
Jag är absolut ingen expert, men kan tänka mig att det skilljer mycket mellan olika motormodeller. Insprutning och tändning skiljer väl beroende på effektuttag? Även om det är samma storlek på motor?
Mvh Patrik
Saab 9-5 -07 2.0t BSR Steg2
Peugeot 107 -07 1.0
#6132
Ok, så här är det.
9-3 Aero har ett styrsystem som heter Trionic7. ng900SET har ett styrsystem som heter Trionic5. Boxarnas elektronik är totalt olika. Således så kan inte en 9-3 Aero ens läsa informationen i en ng900 styrbox. Det är problem ett
OM detta inte skulle vara fallet, så skulle ändå hårdvaran såsom turbo och spridare i 9-3:an inte överenstämma med dylika komponenter i ng900:an. Alltså skulle ändå 9-3 Aeron gå som en potta skit.
Problem 3 härstammar i samma problem som problem 1, styrning och övervakning av motor osv osv med givare och elsystem osv osv är inte lika överhuvudtaget mellan dessa två bilar.
Nästa fråga sen. Ja, det finns 9-3:or med Trionic5 också, alltså samma styrsystem som i ng900:an, vilka modeller det är kan jag ej i huvudet men finns på forumet att hitta om du söker. Detta hjälper dig inte ett dugg dock. Du måste ha en box (programvara) till en 9-3 Aero helt enkelt.
Mvh Rydde
Låter som en ypperlig förklaring Aero Rydde. Jag sväljer dit resonemang med hull och hår, Tack!
Behörigheter för att posta
Svara med citat