Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 47

Ämne: Orolig över kassetten..

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    222

    Orolig över kassetten..

    Nytt inlägg nedan:
    Lite nyfiken på om det är nån fler som hört eller har haft problem med kassetten på verkstäder som jag hade en tid?

    Detta nedan är gamla inlägg nedan:
    Nu blir jag nervös efter ha läst den "Klistrade" tråden om kassetterna.

    Jag köpte min 9000CSE 2,0ltt -96 11000 mil, för ca 1 år sen.

    DÅ satt det en röd kassett. Jag hann köra två månader sen visa det sig att kassetten gått sönder.. bilen börja gå apdåligt. SÅ Saab bytte den på begbils garantin.

    Men det är just det att nu sitter det en svart där???

    Är de verkligen sant det som är klistrat däruppe.. kan min bil haverera pga av att jag har en svart men original ska de va en röd???
    Passat TDI Variant 1,9 140hk -99
    9-3 Coupé aut 2,0T 185hk med steg 1 -99 Såld
    9000 CSE 2,0t 150hk -95 Såld

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 367
    Har du en bil med Trionic 5 så ska de vara en RÖD där ja.
    Åk in till firman som bytte den och skriv gärna ut den sidan här från forumet och visa upp för dom.

    // Fredrik
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    222
    Hur vet jag att jag har trionic 5?

    Vad kan hända annars? Iallafall kört nästan 1 år med bilen iallafall.
    Passat TDI Variant 1,9 140hk -99
    9-3 Coupé aut 2,0T 185hk med steg 1 -99 Såld
    9000 CSE 2,0t 150hk -95 Såld

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    586
    För en som är gröngöling innom detta då... Vad är det som säger att man har en trionic 5 (T5?) eller en trionic 7 (T7?)? Funderat på det ett tag och inte läst om det någonstans och inte hittat ett tillfälle att fråga

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    222
    Jag har läst och fått tips till höger och vänster.
    Att man ska undvika att köpa Saabar med röd kassett för dom är tydligen dålig.

    Och fundersam över att SAAB med flit skulle stoppa ner en svart om det inte ska va de. Svårt och tro det.. men klart jag måste forska lite i detta.

    Jag har en bekant som är säljare där som jag ska ta ett snack med
    Passat TDI Variant 1,9 140hk -99
    9-3 Coupé aut 2,0T 185hk med steg 1 -99 Såld
    9000 CSE 2,0t 150hk -95 Såld

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Frösön numer Lulebo
    Inlägg
    2 289
    Citat Ursprungligen postat av XGranis
    Hur vet jag att jag har trionic 5?

    Vad kan hända annars? Iallafall kört nästan 1 år med bilen iallafall.
    Den känner inte igen spikdetekteringen så kommer den att gå ner i ett grundtändningsläge och grundladd för att inte fördärva motorn. Genom att du har en LTT har du redan grundladd. Byt till rätt kasset och bilen kommer att gå bättre. Om spiksignal saknas sätts felkod men den tänder inte Check Enginge om jag fattar beskrivningarna rätt. Du saknar vissa övervakningsfunktioner såsom misständningsräkning som skall se till att du inte bränner katten. Om motorn är frisk med nya tändstift och solen och månen står i rätt positioner skall inget ha hänt.

    Skulle något ha hänt kan du kolla upp konsumentköplagen och konsumenttjänstlagen som skall täcka följdskador av felaktiga varor och arbteten.

    Konsumenttjänstlagen: http://www.konsumentverket.se/mallar/eh ... wordID=110

    Konsumentköplagen: http://www.publikationer.konsumentverke ... wordID=110

    J.K Nilsson
    Det är inte lätt att vara ett pucko...

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    222
    Nu har jag haft ett rätt långt samtal med en polare som jobbat på Saabverkstad.
    Och han säger att alla röda kassetter kan ersättas av svarta kassetter. Men inte tvärtom.
    Bilar med röda kassetter som original har mindre övervakningssystem som bilar med svarta original.
    Men den svarta har samma övervakningssystem som röda plus lite till.
    SÅ om man stoppar en svart i en röd originalmotor så använder motorn bara funktionerna som en röd kassett. Och dom svartas extra funktioner används inte.

    Men stoppar man ner en röd i en svart original motor.. så slår man såklart ut många säkerhetssystem på motorn.

    De är då så han blivit utbildad på motorerna.. sen kan det väl såklart va fel.. vet inte vad jag ska tro längre.

    För jag antar om jag går till Saab och påstår detta så lär väl inte dom heller erkänna.. knappast troligt.

    Men en kul sak jag fick höra, att dom där kassetterna är känd för att va ett vanligt fel på saabar.
    Så alla Saab polisbilar i Sverige ska ha en extra kassett i bilarna hehe
    Passat TDI Variant 1,9 140hk -99
    9-3 Coupé aut 2,0T 185hk med steg 1 -99 Såld
    9000 CSE 2,0t 150hk -95 Såld

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    222
    Kan det inte va så enkelt att nya kassetter som ska va röd tillverkas svart.

    Finns det några beteckningar och dyl på dom?
    Passat TDI Variant 1,9 140hk -99
    9-3 Coupé aut 2,0T 185hk med steg 1 -99 Såld
    9000 CSE 2,0t 150hk -95 Såld

  9. #9
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 134
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av XGranis
    Nu har jag haft ett rätt långt samtal med en polare som jobbat på Saabverkstad.
    Och han säger att alla röda kassetter kan ersättas av svarta kassetter. Men inte tvärtom.
    Bilar med röda kassetter som original har mindre övervakningssystem som bilar med svarta original.
    Men den svarta har samma övervakningssystem som röda plus lite till.
    SÅ om man stoppar en svart i en röd originalmotor så använder motorn bara funktionerna som en röd kassett. Och dom svartas extra funktioner används inte.

    Men stoppar man ner en röd i en svart original motor.. så slår man såklart ut många säkerhetssystem på motorn.

    De är då så han blivit utbildad på motorerna.. sen kan det väl såklart va fel.. vet inte vad jag ska tro längre.

    För jag antar om jag går till Saab och påstår detta så lär väl inte dom heller erkänna.. knappast troligt.

    Men en kul sak jag fick höra, att dom där kassetterna är känd för att va ett vanligt fel på saabar.
    Så alla Saab polisbilar i Sverige ska ha en extra kassett i bilarna hehe

    Haha, varna mig för vart han jobbar så man slipper den verkstaden...

    Röd skall alltid vara röd.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Munkedal
    Inlägg
    873
    Medlem#
    6272
    Enligt Dr.Boost går det ju att köra en bil med Trionic5, som då ska ha röd kassett, med en svart kassett. Men bara för att det går så ska man inte göra det.
    Och nej, SAAB tillverkar röda kassetter röda och svarta kassetter svarta.
    Och för att svara på ditt påstående om polisen så har även bergarna nästan uteslutande med sej en kassett ut när dom ska hämta en saab
    900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    222
    Citat Ursprungligen postat av RZ


    Haha, varna mig för vart han jobbar så man slipper den verkstaden...

    Röd skall alltid vara röd.
    Hehe det är i Sundsvall så du kan iallafall va lugn
    Passat TDI Variant 1,9 140hk -99
    9-3 Coupé aut 2,0T 185hk med steg 1 -99 Såld
    9000 CSE 2,0t 150hk -95 Såld

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    222
    Ja men hur faan ska jag gå till väga då???

    Dom kommer inte byta den bara för jag kliver in och säger att det är fel???
    Passat TDI Variant 1,9 140hk -99
    9-3 Coupé aut 2,0T 185hk med steg 1 -99 Såld
    9000 CSE 2,0t 150hk -95 Såld

  13. #13
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 662
    Jo annars ber du vänligt att få tala med verkstadschefen, hänvisar att den kassett som är för din motor ska ha artikelnummer 9178955, den skall vara röd och gjord för Trionic 5. Utan omsvep!
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  14. #14
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Frösön numer Lulebo
    Inlägg
    2 289
    Citat Ursprungligen postat av XGranis
    Citat Ursprungligen postat av RZ


    Haha, varna mig för vart han jobbar så man slipper den verkstaden...

    Röd skall alltid vara röd.
    Hehe det är i Sundsvall så du kan iallafall va lugn
    Ja si det ante mig. Farsan köpte en beggad 9000 med blåst toppapackning som visade sig en vecka efter köpet. Naturligtvis var toppapackningen hel när den lämnade butiken.

    J.K Nilsson
    Det är inte lätt att vara ett pucko...

  15. #15
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Frösön numer Lulebo
    Inlägg
    2 289
    Citat Ursprungligen postat av XGranis
    Ja men hur faan ska jag gå till väga då???

    Dom kommer inte byta den bara för jag kliver in och säger att det är fel???
    Annars har väll S-vall en konsumentombudsman i kommunen. Hänvisa till denna sida: http://www.publikationer.konsumentverke ... icleId=133

    Och be att få kolla i EPC på reservdelsdisken. De enda som är kompetenta på det bygget. Hälsa från kunden som skulle ha tätringar till automatlådan skickade till Östersund.

    J.K Nilsson
    Det är inte lätt att vara ett pucko...

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    222
    Nu har jag faan ringt och kollat med en jag känner som har kollat i sin EPC på sin laptop.

    SÅ nu har jag rätt nummer på kassetten iallafall som jag SKA ha, så får jag kolla imorgon om det är samma nummer.
    Detta nummer ska det va på ALLA 9000 mellan -93(tror de va de han sa) och -98
    Parts nummer: 9178955
    Passat TDI Variant 1,9 140hk -99
    9-3 Coupé aut 2,0T 185hk med steg 1 -99 Såld
    9000 CSE 2,0t 150hk -95 Såld

  17. #17
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Frösön numer Lulebo
    Inlägg
    2 289
    Citat Ursprungligen postat av XGranis
    Nu har jag faan ringt och kollat med en jag känner som har kollat i sin EPC på sin laptop.

    SÅ nu har jag rätt nummer på kassetten iallafall som jag SKA ha, så får jag kolla imorgon om det är samma nummer.
    Detta nummer ska det va på ALLA 9000 mellan -93(tror de va de han sa) och -98
    Parts nummer: 9178955
    Hör med reservdelar vad de har på sin burk. Uppge bara nummret kan de se om delen utgått. Har den inte det kan du be dom kolla vad det är för färg som ligger på hyllan då jag inte kan tänka mig att det är en beställningsvara.

    Lycka till, som sagt var reservdelskillarna är hyggliga att ha och göra med.

    J.K Nilsson
    Det är inte lätt att vara ett pucko...

  18. #18
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 662
    Citat Ursprungligen postat av XGranis
    Nu har
    Detta nummer ska det va på ALLA 9000.....
    Parts nummer: 9178955
    Som sagt..
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    222
    Citat Ursprungligen postat av J.K Nilsson
    Hör med reservdelar vad de har på sin burk. Uppge bara nummret kan de se om delen utgått. Har den inte det kan du be dom kolla vad det är för färg som ligger på hyllan då jag inte kan tänka mig att det är en beställningsvara.

    Lycka till, som sagt var reservdelskillarna är hyggliga att ha och göra med.

    J.K Nilsson
    Det är precis vad jag gjorde igår ju, han är reservdelskille på Saab i Vallentuna, han kollade i EPC då jag prata med han.
    Och tilläggas att han VET att dom bara tar hem svarta(märkligt), och att dom byter röda väldans ofta till svarta(ännu märkligare).. för dom röda är helt väck.
    SÅ nu förväntar jag mig att det är detta nummer på min.. ska kolla idag på jobbet.
    Passat TDI Variant 1,9 140hk -99
    9-3 Coupé aut 2,0T 185hk med steg 1 -99 Såld
    9000 CSE 2,0t 150hk -95 Såld

  20. #20
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Örnsköldsvik
    Inlägg
    966
    Citat av DrBoost. Han vet vad han talar om!

    "Hej !

    Eftersom min box för PM innehåller "för många" frågor om DI-kassetter så ber jag att få kungöra följande lag:

    RÖDA användes till DI, DI/APC samt Trionic 5
    SVARTA användes till Trionic 7

    Bilar som är avsedda för RÖDA kassetter skall inte använda SVARTA, o självfallet tvärt om, bilar avsedda för SVARTA kassetter skall inte använda RÖDA.

    Anledning: Det är mer än färgen som skiljer !

    Skulle nu någon "som vet bättre" eller väljer att trotsa bättre vetande o göra tvärt emot vad jag skrivit, tja, kom inte till mig o lipa !"

Liknande ämnen

  1. Hur får man av DI-kassetten?
    Av Jaktlund i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-03-19, 17:34
  2. DI-kassetten
    Av Kacke i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-11-07, 18:49
  3. Är DI-kassetten pajj nu?
    Av -Konrad- i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-03-13, 09:34
  4. Rök ut DI kassetten
    Av Icarus i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2005-07-06, 10:31

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •