På väg hem efter 13 timmars arbetspass. Kör på vägen hem och bilen börjar gå "tungt" dvs som om den körs i vattenpöl. Viker av efter ca 5-600 meter och trycker ner kopplingen för att stanna-bilen dör och går ej igång.
Går ut, kollar kylarslangar, oljan, batteriet, kablage med mera men hittar ingenting.
Provar att starta upp den igen och den startar direkt men knackar något fett i motorblocket. Stänger genast av och funderar en stund.
Provar igen och då går den igång och går som den skall med ett lätt tickande.Allt låter således ok och jag provar försiktigt att köra iväg....men kommer inte långt (ca 1km max)förrän jag hör knackandet återkomma och öka eftersom så jag stannar, parkerar på vägrenen och stannar bilen.
Fixar trailer med mera , tar hem bilen och låter den stå hemma över natten. På morgonen så provar jag att starta den igen och den låter fint med endast ett lätt tickande igen...Allteftersom bilen börjar bli "varm" (ca en minut eller två) så börjar knakcandet att komma tillbaka och öka i styrka så jag stänger genast av, ser då lätt rök komma från motorutrymmet...inga mängder dock.
Så nu står bilen och startas inte förrän jag vet vad felet är och det åtgärdats.
Jag har alltså inte kört länge med bilen efter den stannade första gången men vet ej hur länge knackandet fanns första gången då det var under körning med stereo på i bilen....Provstarterna har varit korta och endast för att försöka höra lite mer exakt hur det låter och varifrån.
Fel:
Nupit/skurit?
Är det lösa ventilsäten på SAAB och kan ett eller flera ha lossnat?
Kan ventil/erna ha gått?
Något lager som gått?
Skjutit en kolv eller flera?
Den var ej tom/lite olja och kylarvatten finnes, således inget sådant "fel".
Alla tips välkommna och om någon SAAB kunnig bor runt Väsby tas tacksamt ett kunnigt öra emot samt tips och råd samt ev hjälp med att åtgärda problemet!!
Mvh/Roger