Ja tänkte byta te sstörre skrivor bak på min 900 turbo 1996a
vet man ska kunna byta te 9-3 viggen utan stöörre problem?
undrar bara va man måste göra och vad det kan gå på?
tacksam för svar...
Ja tänkte byta te sstörre skrivor bak på min 900 turbo 1996a
vet man ska kunna byta te 9-3 viggen utan stöörre problem?
undrar bara va man måste göra och vad det kan gå på?
tacksam för svar...
MvH KirK
http://www.garaget.org/kirken
Antar du har större fram redan då...
Du plockar loss orginalbromsarna o skruvar dit viggen bromsarna.. Du kanse får fixa ett nytt bromsrör. 9-5 aero skivor ska funka oxå men de har ja ej prövat själv!
Borde finnas på SDCC.se för en tvåtusing.
okey bakbromsar hur stora är de bromsarna?Ursprungligen postat av HP
vet knappt hur stora original är...
tacksam för svar
MvH KirK
http://www.garaget.org/kirken
900ng 94-96 har 260/10, 900 96-98 har 280/10 och 9-5 Aero har 288/20.Ursprungligen postat av KirKen
Mvh
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Till årsmodell 2002 blev bromsskivorna bak större på 9-5 Aero.Ursprungligen postat av Weggen
Nämligen 300mm x 20mm.
9-3 Vector SC 2,0T -07
9-5 Aero 2,3T Sedan -02 - Såld
skit samma i storlek de spelar ingen större rollUrsprungligen postat av Johan M
vill veta vad ja behöver för att byta tills törre skivor osv?
och vad det kan tänkas att gå på
MvH KirK
http://www.garaget.org/kirken
Varför ska du ha större bromsar om du inte tycker att spelar någon rollUrsprungligen postat av KirKen
Ville bara vara bussig och tipsa om de större 9-5 Aero bromsarna bak. Klart att 300mm i diameter är bättre än tex 288mm i diameter. Förutsatt att bromsbalansen fortfarande är optimal.
Kolla på http://www.speedparts.se/ för att se vad det kan kosta.
En annan bra adress är www.peansweden.se
9-3 Vector SC 2,0T -07
9-5 Aero 2,3T Sedan -02 - Såld
Hejsan
Det finns slitsade Viggen skivor på Signalen AB för 400 kr/st i bra skick (Klassning A)
Det man behöver byta är väl bromssköldarna som är mindre på 900 Ng än på 9-3 !
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm