Hej
Har tittat i FAQ'n men där står det inget som säger varken buu eller bhää.
Har en stilla undran om vilken som är att föredra. Bilen kommer att vara genomvarm var efter en landsvägssträcka på cirka 3-4 mil (från varmgarage).
Skall efterdra toppen och kontrollera kamkedjesträckaren.
Några synpunkter på vilket som är bäst?
//Jesper #1873
Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
TLX801 du är saknad...
Hej !
Dra du den varm eller kall eller kanske ljummen...
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Det spelar ingen roll med andra ord...Ursprungligen postat av DrBoost
Johan Carlsson#2661
Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
Tech2 med Candi finnes
Kall skulle jag dra den iaf.
Saab 9000 Griffin 2,3T-94
Låda trasig
Behöver man efterdra toppen? Jag bytte toppackning strax innan jul, och då sa någon till mig att jag inte behövde efterdra.
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
Hej !
Normalvarm är helt OK, stromkokande skulle jag nog låt lugna sig.
Finns ingen bra anledning att förespråka att man skall efterdra kall motor.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
I begynnelsen hette det att det inte skulle behövas, men det visar sig vara en bra idé ändå. Många motorer tenderar att klämma ut lite olja i hörnet.
För egen del missuppfattade jag länge skillnaden mellan gamla och nya topplocksskruvar, och då min 96:a har de gamla hämtade jag ut nya i eftermiddags (34:-/st) som jag tänkte byta när garage- och motortempen behagar krypa över +5 grader...
/J
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Hej
Bra då har man fått svar på det. Ska bli skönt att få svart på vitt att motorn mår bra. Skall även föras in i serviceboken.
Många tack
//Jesper #1873
Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
TLX801 du är saknad...
Jag med,. onödigt att riskera något
Hej !
Då kanske ni kan dela med er av er oändiga vidom, nåt särskilt bra argument som herrarna vill åberopa ?
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Riskera att bränna fingrarna?
/J
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
oändliga visdom va får du det ifrån, för min del känns det lite riskabelt att efterdra ett varmt alublock å topp, men om du säger att det inte är någon fara så OK.
Hej !
Blocket är inte gjort av aluminium.
Det som tydligt talar emot att jobba med varma motorer är :
A) Risk för att bränna sig.
B) Ångavgången från oljan är mycket större = ohälsosamt.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Har gjort ett litet tillägg i FAQ:en som förtydligar detta nu.
MVH Lerne/Mod.
Hej
Nu är toppen efterdragen och kamkedjesträckaren kontrollerad. Hade tydligen gått ut 12mm - vilket skulle vara helt OK. Fick en lapp inklistrad i serviceboken med ett garantibevis på 8 års motorgaranti. Passade även på att byta olja och till det nya oljefiltret (svarta). Fyllde på 4l Mobil1 5W-50, men nästa gång går jag över till Mobil1 0W-40 istället.
Nu är det bara att invänta våren och sommarhjulen. Känns tyvärr rätt så långt dit - har snöat av och till hela dagen ju. Under tiden får jag fundera på vilka fälgar som skall köpas in.
//Jesper #1873
Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
TLX801 du är saknad...
Behörigheter för att posta
Svara med citat