Resultat 1 till 3 av 3

Ämne: Koppling? Standard eller sinter? Hådrade tryckplatta? Vilken

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Arvika
    Inlägg
    145

    Koppling? Standard eller sinter? Hådrade tryckplatta? Vilken

    Hej! Bil Saab 9000 turbo B202 16V 1986a

    Delar motor nu. Byte av växellådan, då jag skall byte lamell tryckplatta med. Undrar då. Hållbarheten på saabs org delar? Eller skall jag satsa på Sinter lamell samt hårdare tryckplatta?
    Motor kan kanske trimmas, chip, avgas, alu intercooler, större spridare, Trim Gar.T03 uppgraderad till trim60 steg 1 turbo.

    Sen växellådasolja? Märken som är lätta att få tag på samt bra klassning? Det vet ni det

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Arvika
    Inlägg
    145
    kom igen nu

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Gemla
    Inlägg
    184
    Sätt dit en sinter med orginal tryckplatta den pallar 500nm då, så har du gaderat dig men den blir lite svårare att hitta drag läge på den om du inte gör en sinter med ett orginal centrum förstås för då blir den 8 puckad och det funkar bra kostar bara lite över 1200kr och göra en sån

    nitar 6kr st x 32
    puckar 32kr st x 16

    plus frakt från dalhems

    MVH Tobbe

Liknande ämnen

  1. Inshimsning av tryckplatta ihop med Sinter. og9-3
    Av 2takt_nicke i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-11-09, 00:24
  2. 4 pucklad sinter + 600nm tryckplatta
    Av hammarslag i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-10-05, 12:52
  3. 220mm tryckplatta tillsammans med en 215mm sinter? OG900
    Av alleman i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2007-04-01, 04:20

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •