Ingen kraft och "Check Engine" LÖST!!!

**boje82** · 2006-02-13, 19:25

På väg hem idag från jobbet så skulle jag känna hur bilen gick tänkte jag, eftersom jag tyckt att den varit lite slöare senaste tiden. Låg på motorvägen och stämplade med 3:an i. Vid ungefär 120-130km/h och 4000-4500 varv (han inte se riktigt), så slutade motorn varva bara, kraften försvann och Check Engine började lysa. Han inte se om den blinkade eller bara började lysa. Körde av och stängde av bilen en stund. Men det är fortfarande kvar, Check Engine.
Vad ska jag ta mig till? Bara att köra in på en verkstad? Vad kan det vara för fel?

Bilen är en Saab og9-3 -99 med 154Hk orginal. Nyligen chippad med Nordic St1.

Mvh Patrik

**Martin 2445** · 2006-02-13, 22:18

Ursprungligen postat av boje82

På väg hem idag från jobbet så skulle jag känna hur bilen gick tänkte jag, eftersom jag tyckt att den varit lite slöare senaste tiden. Låg på motorvägen och stämplade med 3:an i. Vid ungefär 120-130km/h och 4000-4500 varv (han inte se riktigt), så slutade motorn varva bara, kraften försvann och Check Engine började lysa. Han inte se om den blinkade eller bara började lysa. Körde av och stängde av bilen en stund. Men det är fortfarande kvar, Check Engine.
Vad ska jag ta mig till? Bara att köra in på en verkstad? Vad kan det vara för fel?

Bilen är en Saab og9-3 -99 med 154Hk orginal. Nyligen chippad med Nordic St1.

Mvh Patrik

Mitt tips är att kontakta närmsta Aukt. saab och be dem kolla med tech 2 vad detär för felkoder. Nordic kan garanterat hjälpa dig att finna felet också.

Check Engin koderna är nycklen till sanningen.

Mvh Martin

**boje82** · 2006-02-14, 08:46

Ska åka förbi Saab-verkstad på väg till jobbet idag.. å lämna in bilen.
Hoppas det inte är nått alvarligt bara..

**boje82** · 2006-02-15, 10:03

Har hämtat bilen nu.
Coden var "Slumpmässiga misständningar" enligt Saab.
Så byte av tändstift blev första alternativet. Men det var ju inte billigt att låda de göra jobbet.

Men samma fenomen återstår. Vid ca 120km/h på trean tappar bilen all kraft. Ingen lampa tänd men det går ju inte köra testet 100-150 på trean ens.

Nån som kan ha någon idé om vad som är knas?

**SuperFaCeR** · 2006-02-15, 10:12

Hej

Har du kvar din original box ?
Annars kan det ju vara DI-kassetten som börjar ge upp , den har många olika fantastiska fenomen

**Martin 2445** · 2006-02-15, 10:16

Ursprungligen postat av boje82

Har hämtat bilen nu.
Coden var "Slumpmässiga misständningar" enligt Saab.
Så byte av tändstift blev första alternativet. Men det var ju inte billigt att låda de göra jobbet.

Men samma fenomen återstår. Vid ca 120km/h på trean tappar bilen all kraft. Ingen lampa tänd men det går ju inte köra testet 100-150 på trean ens.

Nån som kan ha någon idé om vad som är knas?

Detta verkar definitivt vara ett DI-kasset problem. Provlåna någons och se om symptomen finns kvar.

Mvh Martin

**boje82** · 2006-02-15, 10:55

Ursprungligen postat av SuperFaCeR

Hej

Har du kvar din original box ?
Annars kan det ju vara DI-kassetten som börjar ge upp , den har många olika fantastiska fenomen

Nej jag har inte kvar orginalboxen..

Vad mer kan man märka det på om det är DI-kasetten?

Martin 2445: Jag har tyvärr ingen att låna av. Skulle kanske vara om man kunde låna en från Saab i Akalla kanske. Vet inte om jag vill kontakta de i Veddesta igen efter jag fick priset på gårdagens operation.

Lästa lite om DI som DrBoost hade skrivit. Det är inga problem att byta med en annan då? Bara den oxå är röd?

Undrar även om det är skadligt att köra vidare på "trasig" DI?

Mvh Patrik

**Patrik 319** · 2006-02-15, 11:26

Ursprungligen postat av boje82

Ursprungligen postat av SuperFaCeR

Hej

Har du kvar din original box ?
Annars kan det ju vara DI-kassetten som börjar ge upp , den har många olika fantastiska fenomen

Nej jag har inte kvar orginalboxen..

Vad mer kan man märka det på om det är DI-kasetten?

Martin 2445: Jag har tyvärr ingen att låna av. Skulle kanske vara om man kunde låna en från Saab i Akalla kanske. Vet inte om jag vill kontakta de i Veddesta igen efter jag fick priset på gårdagens operation.

Lästa lite om DI som DrBoost hade skrivit. Det är inga problem att byta med en annan då? Bara den oxå är röd?

Undrar även om det är skadligt att köra vidare på "trasig" DI?

Mvh Patrik

Du har PM.
Pata 319

**Patrik 319** · 2006-02-15, 11:28

Ursprungligen postat av boje82

Har hämtat bilen nu.
Coden var "Slumpmässiga misständningar" enligt Saab.
Så byte av tändstift blev första alternativet. Men det var ju inte billigt att låda de göra jobbet.

Men samma fenomen återstår. Vid ca 120km/h på trean tappar bilen all kraft. Ingen lampa tänd men det går ju inte köra testet 100-150 på trean ens.

Nån som kan ha någon idé om vad som är knas?

Kommer du ihåg felkoden?

Pata 319

**boje82** · 2006-02-15, 11:36

Har felkoden på kvittot hemma.. kan lägga in den när jag kommer hem..

**Martin 2445** · 2006-02-15, 11:38

Ursprungligen postat av boje82

Ursprungligen postat av SuperFaCeR

Hej

Har du kvar din original box ?
Annars kan det ju vara DI-kassetten som börjar ge upp , den har många olika fantastiska fenomen

Nej jag har inte kvar orginalboxen..

Vad mer kan man märka det på om det är DI-kasetten?

Martin 2445: Jag har tyvärr ingen att låna av. Skulle kanske vara om man kunde låna en från Saab i Akalla kanske. Vet inte om jag vill kontakta de i Veddesta igen efter jag fick priset på gårdagens operation.

Lästa lite om DI som DrBoost hade skrivit. Det är inga problem att byta med en annan då? Bara den oxå är röd?

Mvh Patrik

Du får väl stoppa någon på gatan å fråga om du får låna

Hur mycket fick du pröjsa för att de kollade med Tech-2 och bytte tändstiften? Bara nyfiken?

Mvh Martin

**boje82** · 2006-02-15, 11:45

Du det vill du inte ens veta, tror jag.

1129:-

Å då var han ute och dunkade på med stereon oxå, basen var ställd på mitten. Jag har alltid på lägsta, för mina dubbla 10" i skuffen sköter det..

Mvh Patrik

**SuperFaCeR** · 2006-02-15, 15:53

Hade gärna lånat ut min , men jag bor i Kalmar så det är lite långt kanske

Är helt säker på att du klarar att byta den själv , sitter med 4 st torx 25

**boje82** · 2006-02-15, 15:58

Ursprungligen postat av SuperFaCeR

Hade gärna lånat ut min , men jag bor i Kalmar så det är lite långt kanske

Är helt säker på att du klarar att byta den själv , sitter med 4 st torx 25

Ja själva bytet ska nog gå bra. Såg inte så svårt ut, tittade lite i WIS.

Passar den röda från ng900? I så fall kanske jag kan hitta på nån skrot i närheten.

Mvh Patrik

**Ekan** · 2006-02-15, 17:16

Ja den röda från 900 ska passa på din!! vad jag fattat det som!!

Hur går det?

ordnat sig?

/A

**boje82** · 2006-02-15, 17:23

Ursprungligen postat av Ekan

Ja den röda från 900 ska passa på din!! vad jag fattat det som!!

Hur går det?

ordnat sig?

/A

Tack!

Nej inte fixat ännu.. ska till skroten imorron å kolla tänkte jag.. Då har dom öppet till 18:30 i Sollentuna.
Får åka med tjejens 240 så länge..

Vad finns det för risker med att köpa en beggad från skroten, förutom att den inte funkar alls?

Eller ska man satsa på att köpa en ny?

Mvh Patrik

**Ekan** · 2006-02-15, 17:25

Det beror ju helt på vilka garantier du får på den beg, hur långt den har gått och framför allt priset!!

det finn nog att få tag i ny för ca 1500 har sålt på forumet så kolla det och sen vad de vill ha för en på skroten!!

/A

**boje82** · 2006-02-15, 20:08

Felkoden som dom på verkstaden har anget är: "P0300:Slumpvis Misständning"

Det är det ända jag har om felkoden. Dom kontrollerade med Tech 2.

**Rickard** · 2006-02-15, 20:28

Kan tänka mig att felkoden beror på

Tändkasetten eller överladdning.

**boje82** · 2006-02-15, 21:23

Ursprungligen postat av Rickard

Kan tänka mig att felkoden beror på

Tändkasetten eller överladdning.

Överladdning?

Ämne: Ingen kraft och "Check Engine" LÖST!!!

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

Ingen kraft och "Check Engine" LÖST!!!

Re: Ingen kraft och "Check Engine"

Liknande ämnen

Check Engine i samband med "kvitter" från dumpen. 9-3 2,0t

[LÖST] CE & Limp-home på OG9-5 -00

Hjälp CHECK ENGINE 9000 "FIXAT""

Behörigheter för att posta