Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: C-lås og900

  1. #1
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 277

    C-lås og900

    Hej!

    Har förstått att det är fördraget kablage för detta.
    Så jag har vart och fixat två C-låsmotorer från en 2dr, precis som min.
    Men jag börjar fundera på om det är något som saknas, en C-låsCENTRAL eller nåt sånt?
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  2. #2
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ljusdal
    Inlägg
    4 735
    C lås styrenheten sitter ovanför passagerarnas fötter på luftkanalen.
    Finns väl inga fördragna kablar va jag vet (inte på -85 iallafall)
    Massa saab turbo på gården
    STCS#1409

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Borås
    Inlägg
    74
    mycket riktigt, du behöver motorer och en styrenhet, har en över om du vill ha, fast kanske smidigare att hämta på den lokala skroten

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 277
    Hej!

    Vet du om det är fördraget för C-lås i en -89:a?
    Min 900 är från -89.
    Ska ju koppla in ett Cargard radiorelä för C-låsstyrning och styra de bägge motorerna så då kanske jag inte behöver denna centralnhet..
    Vore ju smidigt om det var fördraget kablar ändå!
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Rimbo
    Inlägg
    548
    Jo du behöver enheten.. tror jag...

    Nja, inga kablar dragna... men det är enkelt... tvåtrådsystem...
    Kör nu: 900i-88-T16
    Äger: 900T16-88 USA import, 900i-88-T16, 99L-78

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 277
    Fast detta "relä" kan jag ju styra motorerna direkt med!
    Måste ju fungera...
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  7. #7
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ljusdal
    Inlägg
    4 735
    C låsenheten lägger du + samt - på sen från den går det ut 2 + kablar kan man säga som styrs av brytaren i förardörren ( den som ser ut som en c lås motor men har 3 kablar)
    Massa saab turbo på gården
    STCS#1409

  8. #8
    Steg 1 Fredrik1765s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Valdemarsvik
    Inlägg
    1 760
    Medlem#
    1765
    Installerade ett Cargard 950S i en Åpel Commodore coupé -69 jag hade för ett gäng år sedan. Behövde inget extra för att bygga in centrallås i den, lite kabel o två centrallåsmotorer från NG900 bara.
    9000 Talladega -89 (Pallbocksräsern)
    9-3 Aero XWD -08 B284R (Fruns räserbil)
    9-3SS 2.0t Automat (Glidarbilen)
    Volvo V60 D4 AWD R-design -20 (A-B)

Liknande ämnen

  1. Gör og900 intercooler någon nytta på og900 LTT?
    Av beepbeep i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 32
    Senaste inlägg: 2006-10-13, 20:41
  2. [LÖST] Passar og900 stolar från -93 i en og900 från -88?
    Av Saaben i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-01-31, 17:51

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •