håller på att göra iordning en bil jag ska sälja som jag igentligen skulle plocka ner i delar så jag har haft bort intercooler, rör, lmm, slangar mm..
men jag är ganska säker på att jag har fått tillbaka allt rätt...
problemet är att vid tomgång är varvtalet på kärran perfekt men ska men sen åka iväg så pendlar tomgången nåt grymt så bilen blir ganska svårkörd.... men "svajjningen" är kanska lika...hhmn tänkt er en gunga... fram o tillbaka, fram o tillbaka, fram o tillbaka osv så det är jiu inga oväntade ryck utan mer jämt o konstant...
innan jag plockade bort grejjerna gick bilen fint, men då har den stått i över en månad också sen dess...
Svara med citat
Ursprungligen postat av Saaben
