Svajande laddtryck T5

[Airflow]

Mja så var det dax igen. Måste reda ut begreppen på alla saker jag läst på andra inlägg ang. GLT laddtryck osv.
Borde jag inte göra samma på T5 som man gör på T7, dvs parallellkoppla en duktigt bra tryckmätare av finaste kvalisort till en trevlig liten luftmojäng av typen pumpaluft och se så att WG-armen börjar röra sig vid sisådär 0,45bar?
om den inte gör detta, skruva in armen så att den gör det, samt att förspänningen ligger på sisådär 2mm?Misstänker nämligen starkt att WG klockan är lite slapp. (originalklocka på 900SET)Kanske byta till ny?

Symptomen är det klassiska, typ grundladd på de första växlarna sen skiftande mellan 0,6-0,8. Må vara MV iofs också, men utan rätt grundladd blir väl inte T5 så glad, inget blir som planerat kan man ju säga då...

[KK]

Hej,

På T5 är det väsentligen enklare. Koppla in tryckmätare på nippel baksida insug, dra in i bilen. Ut och gasa, sedan (förslagsvis på 3:an runt 2500 rpm) trycka lätt på bromsen så bromsljuset tänds. Kolla vad laddtrycket då är med fullgas hela vägen upp till ca. 6000 rpm. Det skall ligga stabilt runt 0,4-0,45 bar, beroende på modell.

Svajande grundladd tyder normalt på att membrandosan börjat slappa till sig...

Mvh

KK

[Airflow]

AHH! KK det är gött med såna svar, allt som gör min vardag enklare uppskattas mycket! Tackar jag för!
/A

[Airflow]

Haha... Enligt graderad mätare modell duglig så har jag ett grundladd på sisådär 0,35bar om man gör enligt KK menar här ovan...
Inte konstigt att det inte flåsar på som det ska då... Jahapp, bara att justera sisådär en bit.. hur mycket var det nu? 0,03bar eller 0,3 bar per varv?...

[Garfield]

0,03bar/varv ungefär.

[Unique87]

EDIT. Ojdå Jag måste varit väldigt trött när jag räknade på detta!!

Lyfter gammal tråd!

Det är så att jag nu har kollat upp mitt GLT och det är på 0,3 bar. Bilen är en 900 2,0T 1996. Värdet är uppmätt med en GIK turbomätare...alltså betyder detta att jag ska skruva 33 varv för att få upp den till 0,4 Ska jag lita på mätaren och skruva 33 varv eller är det nåt annat som är galet?

Mvh Marcus!!

[RZ]

Lyfter gammal tråd!

Det är så att jag nu har kollat upp mitt GLT och det är på 0,3 bar. Bilen är en 900 2,0T 1996. Värdet är uppmätt med en GIK turbomätare...alltså betyder detta att jag ska skruva 33 varv för att få upp den till 0,4 Ska jag lita på mätaren och skruva 33 varv eller är det nåt annat som är galet?

Mvh Marcus!!

Mmmmm, 3varv

[Airflow]

Ehm, jag hade inte litat på den mätaren dock.. det bästa är en fingraderad industrimätare, gärna nykalibrerad.
Men att en wg-dosa på garrett T25 slappat till sig är dock inte ovanligt..

[Unique87]

Var ute och testade nu igen och gjorde en fullgasrepa i 3:an:
2500 varv : 0,3 bar
3000 varv : 0,3 bar
4000 varv : 0,3 bar
4500 varv : 0,25 bar
5000 varv : 0,2 bar
5500 varv : 0,2 bar

Hela testet gjordes med ett lätt tryck på bromspedalen. Aja ska se om jag kan hitta en "riktig" mätare och jämföra med innan jag börjar pilla!!

Mvh Marcus!!

[StRob]

Var får man tag i de mätare ni snackar om. Jag har nämligen oxå strul med att den inte håller laddtryck fast detta efter chipning. Har nordig steg 2 (240Hk lr nåt) Men den laddar endast orginal efter 4000rpm. Ibland pendlar laddtrycket oxå. Kan det vara taskigt GLT? eller WG-klocka eller vad ni pratade om

[Jompa X40 Nordic]

Var får man tag i de mätare ni snackar om.

Bra precision...


www.sini.se



M.v.h.

[Airflow]

StRob>>> Kom hit å låna, du har PM.

[Unique87]

Var ute och testade nu igen och gjorde en fullgasrepa i 3:an:
2500 varv : 0,3 bar
3000 varv : 0,3 bar
4000 varv : 0,3 bar
4500 varv : 0,25 bar
5000 varv : 0,2 bar
5500 varv : 0,2 bar

Hela testet gjordes med ett lätt tryck på bromspedalen. Aja ska se om jag kan hitta en "riktig" mätare och jämföra med innan jag börjar pilla!!

Mvh Marcus!!

Nu har jag kollat upp det med en mätare man kan lita på och även den visade samma resultat som ovan. Nåt tips på vad jag ska göra?

Mvh Marcus!

[Mr.A]

Lånar tråden lite.
Mitt laddtryck har också försvunnit. Bilen ryckte bara till kraftigt vid ca 4500rpm sen försvann laddtrycket. kan de vara membran dosan?
Ska GLT ligga på 0,4-0,45 genom hela registret? mitt ligger mellan 0,35-0,3.