gas på 9-3 ss aero

[Clas.A]

Är det nån mer än mig som tycker gaspedalen är tyngre ibland å pressa ner till botten, känns nästan som om det är någon spärr som gör att man inte ska kunna trycka ner den för långt ibland, provar man igen efter 5minuter går pedalen ibland lätt ner i botten hela vägen från början till slut, detta inträffar oftast när bilen är kall men har även märkt av att det inte släpper vid längre turer..
det går alltså att pressa ner den men det är ganska så tungt, går jätte lätt ner till halvgas (som en vanlig gaspedal), efter det är det tungt utav bara fan..
Jag tänkte först att det var anti spinnen som gjorde detta, men den är hård även fast symbolen för antispinn inte är tänd..
ska det vara så här? om så är fallet, varför?
om det inte ska vara så här, va kan det bero på?

[DrBoost]

Hej !

Det finns ingen "trögningsfunktion" i gaspedalen.

[Clas.A]

Ok, eftersom det nu inte finns något sånt, va kan detta bero på då?
Kan det vara anti-spinnen ändå?
eller kan det vara gasvajern (om det nu finns en sån) som kärvar i bland?

[trojlee]

Ok, eftersom det nu inte finns något sånt, va kan detta bero på då?
Kan det vara anti-spinnen ändå?
eller kan det vara gasvajern (om det nu finns en sån) som kärvar i bland?

har du kollat så att inte gummimattan tar emot pedalen sista biten och ger detta "lilla" motstånd?
/
-T-

[Clas.A]

hehe, jo det känner jag att det inte är
därimot så har kopplingspedalen fastnat några gåger i gummimattan när jag släpper upp den, det går lite si så där å köra då..
köp inte gummimattor från micro, halvtaskig passform och rör sig väldigt lätt

[glassguran]

Känner oxå skillnad mellan 9-5an o frugans harv. Fast det är ju lite skillnad mellan en Saabmotor o Opelmotorn i SSen. SÅ de e väl inget störande, annat än att det är en Opel(fult ord)motor som sagt.

Köp en Opel.
Bli Belåten.
Se naturen, genom plåten!