Motorn rycker lite vid motorbroms vid 1500-1800 rpm och helt uppsläppt gas. Samma ryckningar kan framkallas vid snabbt duttande på gasen vid stillastående och växel i P.
Någon backventil som inte hänger med? Känns definitivt som om motorn suger luft på ett, för styrsystemet, oväntat sätt.
Backventil till vevhusventilationen fungerar bra. Sitter fler på vakumkretsen ser jag....
Någon som har ett förslag?
Fredrik J
Kolla över alla vakuumslangar du hittarUrsprungligen postat av Fredrik J
Hinner inte med allt.....
Jag har kollat på dom. Inte helt nya kanske men ser inte heller skadade ut. Misstänker den där vakumpumpen till bromsarna som skall starta vid signal från en tryckgivare på torpeden. Där sitter tydligen tre stycken backventiler i den lilla kretsen. Kanske läcker lite....
Eftersom det är så exakt vidett varvtal känns det som att det är något speciellt som händer just då. Givare byter från ett läge till ett annat eller liknande..
Fredrik J
Prova att koppla ur LM.
Går bilen bra då så har de ev ett luftläckage.
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
LM = luftmassemätaren?
Kan man bara hänga av kabeln eller?
Fredrik J
Japp, bara att testa.LM = luftmassemätaren?
Kan man bara hänga av kabeln eller?
Om du stänger av den imellan så kommer Check enginen att lysa.
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Behörigheter för att posta
Svara med citat