Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: E85 + VNT-snurra

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gällö/Östersund
    Inlägg
    1 800

    E85 + VNT-snurra

    Hej!

    Går det att använda en VNT-turbo tillsammans med E85, eller blir det för hög avgastemperatur/massa oönskade ämnen som förstör VNTn?
    Två flygplan - en bil
    Lowbudgetrides
    #stcs@quakenet

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 757
    Medlem#
    10798
    VNT aggregaten klarar bara ca 825 graders avgastemperatur. Med en motor optimerad för E85 så bör du nå högre avgastemperaturer än så.

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    234
    Jag trodde E85 gav lägre avgastemp än bensin.
    SAAB 9000 A50 2,0t -98

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2004
    Inlägg
    1 790
    de blir fortfarande varmt å späiselt i en saab motor ..
    jag har både dyselexi och saab

    livet börjar vid 4000 varv

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 757
    Medlem#
    10798
    Citat Ursprungligen postat av og900i
    Jag trodde E85 gav lägre avgastemp än bensin.
    Tack vare att etanol kyler bättre så blir avgastemperaturerna något lägre, dock inte så mycket lägre.

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gällö/Östersund
    Inlägg
    1 800
    Vad kan man förvänta sig för avgastemperatur med E85 då? Om man eventuellt fetar på en aning?
    Två flygplan - en bil
    Lowbudgetrides
    #stcs@quakenet

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 757
    Medlem#
    10798
    Citat Ursprungligen postat av Schäfer
    Vad kan man förvänta sig för avgastemperatur med E85 då? Om man eventuellt fetar på en aning?
    Ren etanol ger vid ett blandningsförhållande av 7:1 (härikring hittas max effekt med etanol) en kylningseffekt av ca 130 grader jämfört med 30-40 grader med bensin. Dvs man borde kunna förvänta sig avgaser kring 100 grader kallare om man kör med etanol.

    Med en turboladdad bensinmotor kanske man dock kör fetare än ca 12,5 för bensin och då blir vinsten inte lika stor om man väljer att minska överberikningen då man går över till etanol.

Liknande ämnen

  1. Ny snurra beslutsångest... :(
    Av gln i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-07-11, 16:06
  2. går det med aero snurra i min 9-5??
    Av Joel220 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-08-25, 10:30
  3. Viggen eller 9-5 snurra???
    Av _The_Ghost_ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2007-03-23, 19:10
  4. Val av snurra!!!!
    Av _The_Ghost_ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 34
    Senaste inlägg: 2007-03-11, 11:40

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •