Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: köpa larm

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trelleborg
    Inlägg
    286

    köpa larm

    Hej! Skulle vilja ha tips om ett bra, lagom pris och inte allt för svårt att montera på en 9000 cse 97á. Tack!!!
    9000 4ever

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 277
    Ja, ett Cargard 950S. Finns ju redan ett färdigt kontaktdon under handskfacket som passar i den larmcentralen.
    Man beöver bara stifta om ett par kablar/stift som jag har förstått.
    Allt är fördraget.
    Orginallarmet var ju byggt av CSD som tillverkade Cargard.
    Priset är lagom med tanke på den kvalité man får, inte mycket strul med dessa larm.
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Rimbo
    Inlägg
    329
    Hej.
    Beroende på om anledningen i ditt fall är försäkringskrav. Då krävs säkerligen också kvitto på att det installeras av en "auktoriserad" firma.
    Kolla då med ditt försäkringsbolag vad dom kräver. Godkänt larm brukar innebära att du slipper självrisk vid eventuell stöld. Så sett ur den väldigt, väldigt trista (suck!) synvinkeln så lönar det sig kanske att anlita auktoriserad firma. Ur installations-synpunkt är nog de flesta larm ganska likartade, ju mer finesser ju krångligare att installera.
    Saab-lös.... Men många har passeras revy.. 900OG, 9K Talladega, Aero & A50...
    +Alfa 164:or. Nu med Corvette C6-LS3 som sommarleksak.

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 277
    Hur mycket strul det blir med falsklarm osv beror ju mycket på kvalitén på komponenter i larmet (relän, halvledare, kretskort osv) och hur bra mjukvaran är osv.
    Billiga larm är det oftast mycket problem med!
    På alla möjliga olika sätt.
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trelleborg
    Inlägg
    286
    Hej! Finns det någon som har erfarenhet av att eftermontera carguard 950. på en cse, om det nu finns mycket förbrett i min bil???
    9000 4ever

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Strandnorum HILLS, Stenungsund
    Inlägg
    259
    I min gamla pärm från CarGuard så ser det inte speciellt avancerat ut om det är 93-94 års modell..

    Det mesta sitter vid säkringscentralen, mittkonsollen och något vid torpedväggen..

    Har för mig att 9000 överlag var ganska tacksam att montera larm i, såvida det fanns c-lås på dom.. Kabeldragningen ut i dörren var lite marig på gamla smutsiga rostiga ex.. :-/
    Påstår Pelle
    Numera utan Saab...

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trelleborg
    Inlägg
    286
    Min är en 97á. Jag förstår att om man köper en larmsats så är det bara att montera och dra kablar. Men någon här sa att det fanns mycket fördraget på dom här bilarna, för vissa hade ju larm från fabriken.
    9000 4ever

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Strandnorum HILLS, Stenungsund
    Inlägg
    259
    Sorry... Är ju bra om man läser översta inlägget också även om det inte tillhör de nya (och ser att frågan ställs av en som har en 97:a..)..

    (Lite vimsig ikväll.. eller stressad eller nåt annat sånt som jag kan skylla på).

    Hur som helst.. Huruvida det är fördraget i nyare än 94 vet jag inte, men min CarGard pärm som är uppdaterad senast nån gång under 99-00 innehåller inget nyare än 93-94 på just 9000, så det är nog inte omöjligt att det är färdigdraget i den bilen.

    Kolla efter kontaktstycket. Det är avlångt, c:a 1-1,5cm brett och kanske 10cm långt har jag för mig. (Har ett CG950 liggandes nånstans och kan mäta lite mer noga om du vill)..

    Det är "han-stift" i larmet så det ska va honor i kontakten - typ cripm-flatstift.
    Påstår Pelle
    Numera utan Saab...

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trelleborg
    Inlägg
    286
    Vet du var kontakstycket sitter? Har ett svagt minne av att jag har sett något som sitter fast med dett buntband vid luftutsläppet på passagerarsidan i nederkant. kan det vara det tro?
    9000 4ever

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 277
    Det sitter på -95:or och senare och är gult! Ska passar rakt av i 950:boxen men är inte 100% rätt stiftat.
    Från -93 och senare är det centrallåsrelä i bilen och det sitter då motor även i förardörren.
    Det gör det ännu enklare att montera larm.
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trelleborg
    Inlägg
    286
    Tack! Helt underbart! Vad behöver jag köpa för grejer då? Ett koplett 950 larm? Är det bara att "plugga" i ?? Hur stora operatiner behöver göras?
    9000 4ever

  12. #12
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 277
    Kolla först så att det verkligen finns där, det SKA finnas på alla svensksålda.
    Men som sagt, du bör mäta upp så att du får alla kablar i rätt stift.
    Ett 950S larm lär du köpa ja.
    Elschema finnns på: www.cargard.com under manualer.
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Mjölby
    Inlägg
    166
    I min 9000 årsm. -92 så installerade jag ett CG 850 tror jag att det hette.

    Har för mig att jag bara behövde koppla allt kablage mot ett kontaktstycke i bilen, förutom då siren och brytare till huven.
    Det kontaktstycket du letar efter borde ha ett lock, tar man bort det och vänder på det borde du hitta ett par byglingar, har för mig att det är ström till startmotor samt ström till soppapumpen, mao, tar du bort locket ska det inte gå att starta bilen.

    //Mattias

Liknande ämnen

  1. Larm? Saabs eget eller ska man köpa något annat
    Av MangeH i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2008-08-04, 14:56
  2. Köpa larm i 08:a land
    Av dabe i forum Allmänt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-05-25, 11:56

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •