Ny på saabfronten

[Turbomyran]

Tjena alla inbitna saabägare/mekare!
E väl vad alla skulle säga en väldigt färsk saab ägare!
Jajja, inte så färsk men men!

Nu till mitt problem:
Expantionskärlet för glykolen innehåller glegg å ja har kikat runt lite här ute innan ja börja skriva detta! har sköljt ur kärlet å motorns vattensystem ett par gånger! Då ser de helt okey ut några veckor upp te nån månad, men så fort den får stå nån vecka kommer detta upp i kärlet??

Bilen går mycket bra, ingen missfärgad olja eller avgaser. laddar 1.2 bar konstant. Ägaren innan sa att toppen gått tidigare å att packningen bytts på en verkstad å en annan saabmekaniker här i kretsarna säger att de inte bör vara nån fara(ofta brukar tempgivaren fladdra om packningen gått!) Men visst börjar man fundera.

Kan det månne vara oljerester kvar i systemet efter förra haveriet?
Nåt förslag om hur man skall spola rent detta å va man kan använda för kemiskt medel?

Inställd på att byta topplockspackningen men vill ju fråga lite innan!
Mvh: Lilla jag!

[Charlez]

Har inget bra svar på din fråga men välkommen hit....

[Fredde_H]

Vilken bilmodell och vilken glykol kör du med röd eller grön?
Det blir inte bra att blanda dom två sorterna då blir det klegg

[Turbomyran]

Tjena!
Tack för att ni välkomnar mig hit.
Jag kör med grön/blå glykol.
Jag kör SAAB 9000 aero -93.
inga ryckningar eller nått problem vid körning eller start!
Enda ja har på gång att byta är termostaten då den ej vill gå upp på normal arbetstempratur, kan ju ha å göra me om de e "glägg" i vattnet! men den lär väl vara orginal från det att den var ny så de e väl dags!

tackar för all hjälp jag kan få!
Å hjälper gärna till där de behövs om ja kan!

[Fredde_H]

då har du rätt glykol iallafall
behöver inte vara fel på termostaten 99% av alla 9000 har tempmätare som visar fel visaren brukar stanna på tjugo i ungefär

lukta i expantionskärlet och känn om det luktar avgaser
kolla också om det bubblar med bilen igång

[Fredde_H]

många verkstäder har utrustning för att mäta om det finns avgaser i glykolen(CO-mätare),har du det är det bara att byta topplockspackning,och hoppas på att du inte har sprickor i toppen

[Turbomyran]

Bubblar ej när bilen är igång. Det andra kan jag ej kolla just nu bilen avställd under vintern

[Andreas Plars]

Iof så verkar det vara väldigt ovanligt på 16V men det KAN ju vara en spricka i toppen..?
M.V.H.

[PhiLLe]

Komptesta bilen då...inga "vita" avgaser? när min topppackning gick så hade jag "klägg" i expansionskärlet,+ att efter ca ett par veckors tid började den ryka vitt.

[Turbomyran]

Men de största mysteriet är ju att den går perfekt i alla varvtal!
har kollat de där me lukten i kärlet, men inget där inte bara vanlig glykollukt! Å apropå allt glömde även att skriva att ingen olja försvinner från stickan heller!

[Turbomyran]

Jajja, vad de nu än e. så blir den ändå en rivning me litte trim till, skönt å veta att toppen e flidd så kan man leta sig neråt på motorn sen me ny turbo å avgassystem mm! tack för all hjälp!