Posta blocketannonser (och liknande) i denna tråd

[TCarlsson]

Bra eller inte beror på vad syftet är med köpet. Knappast ekonomi? Bra prestanda per krona så är du nog rätt ute. Problemet med hastighetsmätaren beror troligen på dåliga stegmotorer. Jag har levt med det i många år då jag inte vill lägga ca 10kSEK på ett nytt huvudinstrument (MIU). Rycket vid belastning kan vara tändspole. Riktig skinnklädsel på denna är en stor fördel enligt mig. Halvskinn/vinyl är skräp. Rostfläckar här och där är obligatoriskt på alla gamla Saab. Om jag minns rätt så kom de usla kamkedjorna en bit in i MY 2007 men miltalet på denna kan ju ändå motivera byte av kamkedjor. Det finns många trådar om det om du orkar leta. Snygg sista bild i dimma vid Kungens Kurva döljer de hemlackade skärmarna.

[T0bzter]

Syftet är att ha en bil en stund innan förmånsbil ca 6månader. Sedan förmodligen sälja eller om sonen tar över den som första bil
Men inte sugen på att byta kedja på den

Skickat från min SM-G998B via Tapatalk

[T0bzter]

Men är de rolig så lär den nog behållas

Skickat från min SM-G998B via Tapatalk

[TCarlsson]

Kolla trådarna om dåliga kedjor på V6, var en bit in i 2007 om jag minns rätt. Lite jobbig första bil att lära sig meka med men bra träning, lär inte bli mycket trängre

[RZ]

Den är inget klipp.
Låg front.
EJ riktiga helskinnet.
Du måste vara beredd på att plöja ner en hel del pengar för att fixa den ordentligt.
Kolla upp skatten, ligger väl över 3000kr/år.

Äga eller tillgång till Tech2 rekommenderas.

[T0bzter]

En låg bil e väl alltid trevligt

Klipp för skicket kanske ? Tanken e väl att få ner priset lite i alla fall. Och självklart förstår ja att ska den bli tipp top skick så är de än del pengar som plöjas ner i den. Men inte det som är tanken. Vill att motor och drivlina ska hålla resten går alltid att fixa lite enklare.Skatten är inga konstigheter liten peng i ägandet tycker ja. Hoppas den drar ca 1 liter milen tur å retur till jobbet e väl trevligt i alla fall .
Känns som man borde kunna få igen pengarna om den ska säljas.

Skickat från min SM-G998B via Tapatalk

[Långmilare]

På mig låter det som en bil med uppdämt servicebehov. "Brukar vara lättfixat" inger inte förtroende - om säljaren verkligen tror det är lättfixat, varför är det inte gjort?

[TCarlsson]

Hmm, vad kan man förvänta sig av en bil som säljaren begär 28kSEK för med kommentaren "Priset är inte hugget i sten"

[T0bzter]

Det e väl ryckningarna som ja är lite anti mot. Eftersom tändspolar är byta .kan va så enkelt att de är fel tändstift eller fel på tändspolarna.
.Men ska kika på den å se vad man man får för 28k

Skickat från min SM-G998B via Tapatalk

[benny900]

Jag är ute efter en 9-3:a
Vad tror ni om nån av dessa 3?
Vad ska jag tänka på? Vad ska jag kolla efter på dom mm.
Kan jag på nåt sett se vilket ljudsystem som är i? Utrustning i övrigt?

https://www.blocket.se/annons/stockh...75hk/101373661
https://www.blocket.se/annons/soderm...igad/101859783
https://www.blocket.se/annons/soderm...drag/100135477

Tack på förhand

När man tittar på bilder ser de ju ok ut men att se dem i verkligheten är ett måste. Och dessutom skulle jag kolla upp antal ägare och hur bilarna skötts och servats.
Jag ser ingen anledning köpa 15 år gammal bil av en bilhandlare. De som håller på med så gamla beg bilar köper bilar som finns på Blocket och sen dubblar de priset. De tillför inget värde bara högre priser. Lägg ut en bil själv på Blocket och räkna hur många som hör av sig och frågar vad är sista priset…
Som grädde på moset i den här tråden så har bilhandlare i Eskilstuna diskuterats tidigare och det finns dåligt rykte om just dessa.

Så mitt råd är fokusera på privat köp och välj bil som inte bytt ägare så ofta och som servats regelbundet. Biopower är bra med låg skatt men de ska servas varje år.

[jellybear]

Ja, JDB annonserades ut u maj på blocket för 10kkr och nu begärs det fyrdubbla. Den hade dock enligt den annonsen en defekt motor, frågan är vad man hittat på sedan dess...

[Slave_joe]

har hittat några intressanta Cabbar och tänkte främst titta på denna. Vad ska man kolla och vad tror ni om en bil som gått största delen av sitt liv i spanien?
https://www.blocket.se/annons/stockh...10hk/102350512

[Vfr]

Väldigt lite rost är det första jag skulle tänka. Det är säkert många som bara kör sina cabar på sommaren här hemma också, men inte alla.

[Slave_joe]

lite så jag tänkte oxå, ska enligt ägaren ha full servicehistorik både från spanien och sverige. Nu ska man kanske alltid ta sånt med en nypa salt iofs, men det känns ju ändå bra. Är det nåt speciellt som man bör ha koll på i övrigt när det gäller 9-3 Cabriolet?

[Glader9991]

Min har gått i Spanien också. Det är bra skick gällande rost.
Dock var det en del dörruppslag. Spanjorerna bryr sig inte så mycket om bilarna.
En dag på PDR verkstad så var det dock löst.

Solblekta ljus och strålkastare var det på min också. Strålkastarna fram köpte jag nya.
Bakljus köpte jag begagnade från England(Detta var innan Brexit) för kaffepengar. Polerade upp dem och sen var de som nya.


Saab verkstäder vet jag inte hur mycket det finns i Spanien?
Min var servad på div. olika verkstäder. Främst Toyota i Spanien.
Men ägaren har sparat allt. Så har en stor pärm med allt i.
Besiktningsprotokoll med. De tar bild på bilen vid besiktning i Spanien som man sedan får med.
Så där kan jag se att den varit inne på besiktning med svenskt regnr.

[wille61]

Pratar vi enbart NG9-3 Cab? Säkert universellt, men om du är inne på OG9-3 Cab, kolla (om möjlighet finns) så att det inte läcker in vatten någonstans. Finns även en risk att det inte håller helt tätt när du åker fort, så en repa på valfri motorväg är ingen dum idé.

I övrigt är det som en vanlig OG9-3 fast ännu sämre chassi i och med avsaknaden av stabilitet från ett plåttak. Kommer att byta i stort sett alla bussningar i min OG9-3 Cab i vinter samt ny fjädring och styrväxelklämma i hopp om att det blir något stabilare.

[Slave_joe]

nja är väl framförallt NG 9-3 cab jag är ute efter men tips och ideér om vad man ska kolla extra på är alltid välkomna oavsett.

[benny900]

Som nån skrev så är inte rost nåt man förväntar sig hitta på en Spanien bil men kolla ändå fickan under listen där cabluckan ligger. Ett vanligt problem att det blir vatten stående där och till slut rostar det. Öppna taket tills cabluckan gått ut över bakluckan och stoppa. Då kan du inspektera under listen.

[bollman]

Jag har också tittat lite på den cabben, den är bra utrustad =allt, utom det som jag ser som väldigt viktigt på en ng9-3: Xenon. Den har alltså Halogenlyktor som är erkänt usla.
Sen är det lite problematiskt med stolen tycker jag. Sure, någon kan säkert laga den, men gratis lär det inte vara med alla de sömmarna. Turligen är det inte vid insteget eftersom den sömmen är en vital del i krockskyddet och skall inte lagas (airbag innanför).

[Slave_joe]

bra input, börjar dock känna lite tveksamhet samtidigt. den är billig jämfört med andra och har låga mil. enda negativa enligt säljaren är stolen, dock har den funnits på blocket någon månad totalt.