Sportstolarna kom ju inte förrän 2002, så alla satt på det viset i 9-5 fram tills dess
Sportstolarna kom ju inte förrän 2002, så alla satt på det viset i 9-5 fram tills dess
https://www.blocket.se/vasternorrlan...6_79855755.htm
hmmm, ful? snygg? tidstypisk!
Eftertanke behövs
Jag såg den där, jag undrar om det var den där vingen som satt på min gamla T-grön, ni vet den mattgröna skrothögen.
Stackars bil, vad har den gjort för att skämmas med den vidriga plasten. Är det ett bra objekt i övrigt så kanske det går att återställa den till originalskick?
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
Jag tycker den är cool. Dåtidens motsvarighet till att glida runt i en Subaru med WRC dekaler
Bruksbilen 9-5 2.3t SE SC -04.
Per Gilbrands båt med Saabs turbomotor nu till salu.
https://bilwebauctions.se/sommaraukt...saab-turbo-856
”Internationellt erkände motorgeniet Per Gillbrand var inte bara pappa till Saabs turbomotor, variabel kompression och mycket annat. Ett av hans egna hobbyprojekt var denna extrema racerkatamaran byggd på ett skrov från Tollare. Båten som är byggd runt 1980 sägs vara god för 85 knop! Motorn är en tvåliters Saab Turbomotor, varav blocket troligen är specialgjutet. Ihop med insprutning och turbo från Porsche 928 plus vattenkyld intercooler ska den enligt nuvarande ägaren leverera närmare 300 hk. Backslaget är i sin tur ett Volvo Penta med ett mycket ovanligt så kallat Chalmersdrev.
Båten har det senaste året kunnat ses på Saab Museum i Trollhättan men har innan dess levt ett liv i det tysta under lång tid. Efter att ha legat på land sedan 1999 sjösattes Gillbrands Tollare i fjol, och är nu åter i mycket fint skick efter polering och nya korrekta tidstypiska sponsordekaler.”
Fungerar kanske inte så bra på våra banträffar även om det är rätt motor med bra effekt.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Ett unikt tidsdokument över en svunnen tid, bevaras med lite ny lack och allmän uppfräschning.
Jag är intresserad men har nog inte orken som behövs.
Häftiga plastdetaljer.
Vi får flytta banträffarna till ett ställe där det går att med både båt och bil.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
I så fall shillar jag för Molanda Raceway/Flygplats i Åre, i september, när sommarledigheten är slut.
9000 2.3T 225hk Turbo -98 Silver
9000 2.3t 170hk Steg 1 -97 Blå
9-3 1.9 Ttid 180hk -11 Svart
https://www.blocket.se/alvsborg/Saab...1702.htm?ca=11
Nu rycker det verkligen i köptarmen!
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008
https://www.blocket.se/stockholm/Saa....htm?ca=11&w=1
Första någonsin Aero TID!!! Med Linearutrustning! Köpsuget har aldrig varit så stort!!!!!
Visserligen en BLS, men verkar som en trevlig bil som jag kunnat tänka mig tills jag kom till bild 4, hur tänkte dom nu? https://www.blocket.se/vi/79834140.htm
Skickat från min Lenovo YT-X703L via Tapatalk
Saab 9-3 1,8 BioPower 2008
Cadillac BLS 2,0t FlexPower 2008
Sånt ser man konstigt ofta. Den där bilen behöver ny kamkedja...
Har ju förstått av diskussionerna att det är en känslig historia på dessa motorer, men kan kamkedjan ställt till det redan innan 12 000 mil menar du Bollman?
Skickat från min Lenovo YT-X703L via Tapatalk
Saab 9-3 1,8 BioPower 2008
Cadillac BLS 2,0t FlexPower 2008
Mvh Johan
93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC
12000 får väl anses långt, de värsta brukar väl ge det där meddelandet runt 5000 mil.
Stolarna ser fina ut men kanske inte så skålade.