Posta blocketannonser (och liknande) i denna tråd

[whiskeycola]

Slänger man in instrumentpanelen från en 9-3 blir ju cockpit lite trevligare. För utsidan är riktigt schysst på de där.

[joH900]

Insidan känns som en halv Saab 9-3 med lånade fläktgaller från nån Vectra typ och den delen som är Cadillac är väl den analoga klockan möjligen... Hybrid

[toien]

Instrumenteringen är helt unik för BLS:n, dessutom är tändningslåset uppflyttat till bredvid ratten. Instrumentbelysningen är vit i st f grön samt att det finns ingen Night Panel vilket är lite trist. Annars är det i mångt en 9-3. Eftersom jag följer med på blocket när det gäller BLS så är det slående hur många som är sålda med manuell värmeanläggning jämfört med 9-3, rätt märkligt med tanke på att en Cadillac borde vara rejält utrustad kan tyckas.

Skickat från min Lenovo YT-X703L via Tapatalk

[Glader9991]

Lite trevliga Saabar på Copart igen:

https://www.copart.co.uk/lot/35768428
https://www.copart.co.uk/lot/36553878

https://www.copart.com/lot/35838558
https://www.copart.com/lot/33216918

[whiskeycola]

På blocket också

https://www.blocket.se/hoor/Akta_900...31703.htm?aw=1

Brum brum

[T-bird]

Får man flaskan på köpet eller då den tydligen vart tvungen att vara med på alla bilder :P

[whiskeycola]

Mitt försäkringsbolag sa att jag skulle stoppa en mugg eller flaska på bilen och fotografera den runt om, när jag ville öka från halv- till helförsäkring. Så det kan vara därför flaskan är med på bilderna för den där bilen?

[Mr.O]

Tomflaska för att få helförsäkring
Varför då?

[Sven]

Är det inte rävar man ska ha på bilderna?

[whiskeycola]

Tomflaska för att få helförsäkring
Varför då?

Så att man inte kunde skicka in "arkivbilder" innan en eventuell olycka redan inträffat.

[Mr.O]

OK, då hade det säkert gått lika bra med rävar...

[Johan H]

Slösurfade igår... Fanns en del som skapade ha-begär
En sen 9-5a med automat att glida runt i.
Stor skärm = navigator?
https://www.blocket.se/sodermanland/...9.htm?ca=6&w=3

Sen två fina ng9-3or, med lite olika trevligheter som taklucka, navi, xwd mm
Röd https://www.blocket.se/lund/Saab_9_3...h&cb=32&cbl1=1

Vit https://www.blocket.se/sodermanland/...4.htm?ca=6&w=3

Slutligen en läcker ng9-5 som sticker ut! - det är tur att det är långt till Blekinge...
Med den 4cyl motorn så borde det vara lugnt med problem på det området.
https://www.blocket.se/blekinge/Saab...0.htm?ca=6&w=3

[bollman]

og9-5an har ju 06+-navi, helt rätt, samma Denso-navi som satt i 2005.
Den röda har jag också funderat på, tycker kanske den är lite dyr, man vet ju att man får byta kamkedja förr eller senare.
Den vita, jorå, men jag hade bytt bort de svarta fälgarna genast.
Ng9-5 med BioPower/2.0 har nästan lika dåliga kedjor som V6an, inte riktigt, de håller typ dubbelt så länge (vilket är typ 10-15000 mil i bästa fall).

[Johan H]

Håller med om fälgarna Annars var det "en sån här" jag letade efter när jag köpte nuvarande ng9-3.
Intressant om kedjan på ng9-5an.

[TCarlsson]

Det var inte så länge sedan det var ett ihärdigt förnekande av att kedjorna var dåliga på V6orna. Nu har det förvandlats till ett faktum. Det kanske beror på att de ivrigaste förnekarna har försvunnit härifrån?

[Fredrik / 1941]

De är väl numera på Facebook & sprider sin wizdom

[TCarlsson]

Ja, troligen

[bollman]

Nja, det finns faktiskt sanning i det också. Det skedde en modifiering ungefär i mitten av 2007. Då blev kedjorna rejält mycket vekare. Motorer med den nya kedjan slits ut snabbt, och det verkar vara snabbare ju senare årsmodell det är. 2006-2007 kan kedjan lätt hålla bilens livslängd, efter brytpunkten kan kedjan vara slut på 5000 mil.
På ng9-5 är A28 lite annorlunda än B284 I det att A28 har variabla kamdrev både på insug och avgas och blir därmed ännu känsligare för sträckning av kedjan.
Med det vill jag dock säga att jag även tror att det är ett mjukvaruproblem för enligt vad jag hört är vissa kedjor som bilen styrsystemet rapporterar som utslitna inte visuellt annorlunda än en ny. Därför misstänker jag att kalibreringen av dreven har för snäva toleranser. Kedjor sträcker sig med tiden, så är det ju bara, men jag misstänker att man inte tagit tillräckligt stor höjd för normalt slitage i kalibreringen.

[PelleJ]

Det är mycket p.g.a dom inbyggda felen som fynden kan göras.
Kan man meka och skruva så är det ofta bättre att köpa en billig bil redan har motorhaveri för att totalrenovera så vet man vad man har.
Jag söker vanligtvis lågmila fina bilar men med motorskada.
Angående kedjorna så har jag undersökt dom flesta svenska/utländska forum men helt klok blir man inte.
Tillverkare tror jag är Ruville eller Ina och dom starkare kedjorna verkar ha introducerats sent 2011 vilket gör att saabarna har dåliga kedjor.
Ska man ha en bil med bra kedja får man tyvärr köpa en cadillac.

[toien]

Om du med Cadillac avser BLS så undrar jag hur dessa kan ha bättre kedja än Saabarna?

Skickat från min Lenovo YT-X703L via Tapatalk