SQR, MapTun eller Nordic???

[Schön]

Hej hopp!

Jo, jag tänke om man kunde få lite synpunkter från er som kört med liknande setup. Är aktiv läsare, dock aldrig skrivit så mycket. I slutändan kommer det nog bli min egen uppfattning som väljer vem som ska fixa programmet. Kontakt är upprättad. Men hoppas ändå på lite debatt, då jag tycker tidigare (seriösa) trådar är roliga att följa.

Chassi och bromsar är rejält uppgraderade. En viggen koppling är monterad.

Så här kommer det se ut inom de närmsta veckorna:
Komplett 3" med race kisse
Insatsfilter i modifierad burk
Kina Alu IC
6# avgashus
Grövre insugningsrör
T5 kolvar och stakar
Finns även:
Grönisar
Walbro 255 pump
3,5 bars regulator

MVH
Johan

(som ej vill ha en pajkastar tråd )

[cedete]

Men hoppas ändå på lite debatt, då jag tycker tidigare (seriösa) trådar är roliga att följa.

Jag håller med om att debatter är roligt att följa, och kan i bästa fall vara lärorikt mellan raderna.

Men jag är rädd att debatternas tid är ute, återstår diplomatiska hänvisningar av typen "ring runt och hör dig för". Förvisso ett förnuftigt råd men tråkigt ur forumsynpunkt.

Och även om man periodvis tyckt sig se någon gnutta sanning mellan raderna så visar sig denna sanning efter en tid vara falsk och bedräglig; så....... ICA eller Konsum, Onoff eller Hifi-Center, Stadium eller Sportiga Berras Källare..

Jag vet vem som ska snickra progg för min bil senare i vår, men det är till syvende og sidst en fråga om tycke och smak.



/J

[sqr-micke]

Tjenix...

mycket bra sett up om du frågar mig.
kolla projekt tråd: jockes LPT viggen.

Fina egenskaper och "hygglig" driftsäkerhet.
Jockes bil e riktigt trevlig att köra.

lycka till

[PhiLLe]

Om jag skulle valt nån FIRMA hade jag valt Nordic Uhr i Norrköping,många nöjda kunder (som jag känner),kört flera Nordicbilar som gått (går) väldigt bra,trevliga och schyssta killar/män,med mkt kunskap,och som är väldigt serviceminded.


My 2 cents...

[chrizz]

Äntligen kom den här frågan upp. Tur att det inte diskuterats förut

[henrikg]

Äntligen kom den här frågan upp. Tur att det inte diskuterats förut

Den här tråden borde låsas

/Henrik

[Stoffe #2959]

Den här tråden borde låsas

/Henrik

Egentligen borde den kanske det, men om vi ska låsa allt som varit uppe till diskussion tidigare så blir det snart inte annat än en massa gamla trådar som folk får söka igenom och så tråkiga ska vi inte vara. Debattera på nu.

Mvh Stoffe

[Raven]

isf slår jag ett slag för ChipCenter.. ska tydligen ha riktigt bra program

[Snobben]

För att svaren här verkligen ska ge något så ska ju samma person ha testat alla firmor med samma setup i bilen o det tror jag inte att någon har gjort... Mitt råd är väl helt enkelt som någon sa att höra dig för hos de olika firmorna för att få en egen uppfattning om vilken firma som du får förtroende för...

[9-3 Mike]

Jag har kört min bil med samma hårdvara och steg III från CC, BSR och Nordic. (i den ordningen oxå)

CC= Jävla riv på ettan. Momentbegränsning existerar inte? Varvstoppet uppflyttat men blurr och ojämn gång över 6400rpm..

BSR = Shysst riv. Drog på bra, blev dock ganska varmt och backade gärna sig själv. Säkert bättre med effektivare IC.

Nordic = Skön och jämn gång, fin karaktär med mjuk laddtrycksuppbyggnad. Kändes inte lika ettrig som dom andra men trots det lika snabb och mkt mer harmonisk på nått sätt.

[DBT]

Kör med Steg 3 från Nordic (från -96 -97) och min bil går fortfarande underbart, men som nämt tidigare har ju inte provat alla trimmfirmor.

[danielk]

Tror du blir nöjd med program från alla tre leverantörerna. Bara att ringa runt o prata med dom o se vilken du tycker käns bäst. Sen kan det vara en fördel att välja en leverantör som inte ligger alltför långt bort.

[Tomtefar]

Jag tar på mig min rosa gympadräkt och ropar: ÄNTLIGEN!!!

[Fral]

Här belyser bollman skillnaden mellan BSR, Maptun och Nordic

http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... ght=nordic

/Fred

[Mr_Lööf]

Om du vill ha något billigt och bra steg så kan ja säga SQR.. ett undangömt litet företag som är bra.. men som sagt ring runt och fråga ut de alla företagen... Är ju alltid lite kul att gå mot stömmen ibland och ta ett trimsteg som inte kommer ifrån Nordic och BSR..

[Samuel_Saab]

Här belyser bollman skillnaden mellan BSR, Maptun och Nordic

http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... ght=nordic

/Fred

med andra ord så maptun ingen att ha,.
fan jag som tänkte ha maptun steg 3

[Schön]

Hej.

Kul att någon skrev iallafall . Som jag nämnde är samtliga trådar om detta ämne lusläst sen flera år tillbaka. Har ganska bra kunskap om hur de olika firmorna brukar jobba. Samtliga har bemött mig på ett väldigt bra sett. Och jag kan i stort sett få programmet som jag vill. Men det är just där jag behöver hjälp hur ni upplever er bil.

Jag visste oxå att svaren skulle bli "testa o sök", "here we go again" osv. Men ett forum är väl ändå en plats där man ska få lov att yttra sig. Jag har på tre år nog aldrig startat en tråd. Därför kände jag för det.

Så alla där ute, fyll på med fler kommentarer och tips. Tyvärr, då jag bor i södra Skåne har jag lika långt till alla.

MVH
Johan

[NordicDalarna]

Här belyser bollman skillnaden mellan BSR, Maptun och Nordic

http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... ght=nordic

/Fred

med andra ord så maptun ingen att ha,.
fan jag som tänkte ha maptun steg 3

Han borde sagt att det är hans allra högsta egna åsikt...

Lycka till med ditt nya trim..


Mvh Rob.

[Fral]

Som sagt. Det är ju Bollmans egna åsikter. De program han har haft i bilen har ju dock ett par år på nacken också.

Enligt Robert@ har han "finsnickrat" en del på T5 programmen för att göra dem up to date. När jag har varit förbi har det verifierats en del genom Rototestkörningar.

Det är väl så att efterfrågan på Nordics T5 har inte klingat av i den takt man kunde ha gissat. Fler och fler vill ha fart på "gammal skrot"

/Fred

[Hjulspinn]

Det är ju en motorkaraktärsfråga, SQR peakar väl vad jag förstått lite mer i mellanregistret.

Körde själv med MapTun steg 3 på en og93 Aero och körde 100-150 med standard IC och 17" sommardäck 215/45 på 5 sekunder blankt på treans växel (mätarfart). Vill minnas att Sasse, efter att ha sett min 100-150 repa på film frågade om jag ville testa nordic istället och se om det blev nån skillnad

Programmet är kanon, laddluftskylet hade dock mått bättre av att uppgraderas när man körde fullgasrepor från noll (gäller väl egemtligen alla program med steg 3 eller mer iofs).

Piskade dock det mesta på streetrace, bla en hel DRÖS med voblo turbos Blev utmanad efter varje ny skalp

Körde jämnt mot en V70 AWD med 280 hk på ettans och tvåans växel (startteknik månne). När jag slängde i trean drog jag i från rejält, men AWD:n tog väl ut sin rätt antar jag

MapTun drar som fan på tvåan , ingen momentbegränsning om jag förstått det rätt. Hur andra firmors setup är vet jag inte.

Nordic torde vara något mjukare i gången då det ställs in med individuell mätning. Det kostar väl lite extra men är säkert riktigt nice. Har dock aldrig åkt med i någon nordictrimmad bil än :o

edit: mitt program var plug&play