Ser riktigt trevligt ut Magnus
Stort lycka till!
Mvh Michael
Ser riktigt trevligt ut Magnus
Stort lycka till!
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Man tackar! Det händer ju iaf lite sakta men säkert
Hej!
Trevligt projekt, du kommer nog ligga i samma effektregioner som mig då till sommaren. (jag som skulle köra original )
Jag antar att ni centrerat kopplingen innan du skruva dit tryckplattan. Annars blir det besvärligt att få dit lådan
Ser riktigt kul ut det där Magnus! ja gillade ju din bil innan , men nu med allt extra godis så vill ja äga din bil !
Mvh
Ser bra ut, skulle gärna få sig en åktur i sommar någon onsdag
Börjar ju hända lite rolig saker nu ju! Ska bli kul att se när den står mappad och klar så att säga!
Mvh Fredrk
9-5 2.3T BioPower MapTun
Föredömlig projekttråd
Jävligt snygg bil!
mvh Fredrik
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
Ursprungligen postat av -big kahuna-
mvh Johan
Som inte behöver byta kolvar
Ja det gjorde vi! Men det var ju ett jävla bök endå o få dit lådan...Ursprungligen postat av Rickard
Jo det där med >orginal< känner man ju igenUrsprungligen postat av Rickard
Tackar! Men din cabbe e ju inte tokig den heller!Ursprungligen postat av Micke S
Givetvis!Ursprungligen postat av 900hasse
Ja det ska bli riktigt kul faktiskt, fast det är ju iofs lite kvar innan dess. Knutan är målet!Ursprungligen postat av Freeboo
Jag ska åka åttor ikring dej
Man tackar! Mer kommer med tiden!Ursprungligen postat av -big kahuna-
Jag fick tag på en ny visselpipa i veckan. En Mitsu TD04HL15T#6 ska det åkas med är tanken.
Turbinhuset åkte en vända i blästern idag. Blev riktigt bra.
Wastegatekanalen hade Turbovin här på forumet portat lite lätt innan.
Mer kommer...
Ja, de låter ibland allt som en visselpipa
Du känner väl inget större suug att få ihop spisen eller hur?
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
Ursprungligen postat av Airflow
Stiligt Mangan .. ser att det händer massa roliga saker i Skövdetrakten .. tyvärr så har det varit lite stillestånd i skogarna utanför göteborg =( .. men men .. så fort lägenhet är såld och flytten klar så skall la man kunna reda ut massa saker .. blir lättare med bara EN hyra ....
Ser fram emot att se bilen ngn onsdag här nere eller iaf till knutan
/M.Krantz no.829 ..
Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB
Turbinhuset blev ju bra, nu har rosten en riktigt bra grund att börja i
Blev vet ingen kompressorpolering
Ja det vore kul! Annars så blir det Knutan som sagt!Ursprungligen postat av Krantz
Jaa visst...alla ska ju ha sittUrsprungligen postat av jonTe
Nae, jag sket i det. Jag kommer ju endå ha min värmekåpa över.Ursprungligen postat av jonTe
Idag har jag med Fredrik ang. programvaran, skickar upp boxen så jag får i ett program för mina 968or med en gång. Får åka upp till han sen för lite finlir
Vad för effekt får man ur en sådan där snurra då?
f.d. saabare
Jag hoppas kunna klara 300-strecket. Vi får seUrsprungligen postat av stefffe
Ja över 300 är inga fel alls
f.d. saabare
Ja, det ska bli kul när alla bitar snurrar som de ska
300 borde gå att passera .. vet en firma i Sollebrunn som bromsa ur över 300 med ganska samma hårdvara och nästan samma bil.Ursprungligen postat av Magnus Aero
310 stäldes det in på men det fanns mera att ge .. men man vill ju ha viss stabilitet i grejjerna ..
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=89704
/M.Krantz no.829 ..
Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB