Det sitter ju en sådan original i aero´n......hur långt upp på graderingen ska den gå när den är original?Vilket "bar" tal visar skalan mitt mellan grönt och rött?...
mvh
-T-
Det sitter ju en sådan original i aero´n......hur långt upp på graderingen ska den gå när den är original?Vilket "bar" tal visar skalan mitt mellan grönt och rött?...
mvh
-T-
brumm..brumm...
**9-3 aero ss**
Har för mig att dom nya turbo mätarna inte visar bar utan bara luft mängden som kommer in.
Vill du ha en mätare som ska visa bar så får du snällt köpa en själv!
det kan nog stämma....men hur högt upp på skalan går nålen på
en otrimmad respektive chippad 9-3 aero ss?
/
-T-
brumm..brumm...
**9-3 aero ss**
Min är otrimmad och går aldrig upp på röda, stannar precis på gränsen
Hej !
Vilket är ett helt normalt beteende...
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Saabs tolkning måste vara rött=farligt, Ryddes tolkning, rött=roligtUrsprungligen postat av DrBoost
Iaf efter en grav kik i Jägermeisterflarran
så när man chippar så går den upp på rött?Saabs tolkning måste vara rött=farligt, Ryddes tolkning, rött=roligt
Iaf efter en grav kik i Jägermeisterflarran
/
-T-
brumm..brumm...
**9-3 aero ss**
Ja.så när man chippar så går den upp på rött?Saabs tolkning måste vara rött=farligt, Ryddes tolkning, rött=roligt
Iaf efter en grav kik i Jägermeisterflarran
/
-T-
Eller dit man säger åt den att gå i programmet......
Man lär så länge man lever.
Behörigheter för att posta
Svara med citat