undrar vad som är signalen på min lamda
färgerna på kablarna är
Röd, Vit, Svart
bilen är en og900 med Lucas system
undrar vad som är signalen på min lamda
färgerna på kablarna är
Röd, Vit, Svart
bilen är en og900 med Lucas system
SAAB 900 T16 heggen -92
SAAB 900 Förgasare -85
detta art nr fick jag från EPC
74 85 600
så vad har kablarna för funktion
SAAB 900 T16 heggen -92
SAAB 900 Förgasare -85
Röd sladd är +12 Volt till förvärmningen i sonden.
Vit Sladd är jord till förvärmningen.
Svart sladd är Lambda-signalen.
och så här ser mina kablar ut på mätaren
Röd,svart,vit och grön
så vart ska jag dra dom..
Jag antar att de är så här:
Röd +12
Svart GND
vit förvärme??
Grön signal ??
eller är jag ute å cyklar då??
kan man koppla en mätare på den befintliga sonden?
eller måste man köpa en extra å montera
SAAB 900 T16 heggen -92
SAAB 900 Förgasare -85
på min lucas (1990) är det 3 kablar till lambda sonden. jag tror att det är en vit en svart/vit och en grön. hur som hells så sitter vit och svart/vit i samma kontakt. dessa kablar är förvärmning. den gröna kabeln är signal och sitter i en egen kontakt. jag är inte helt säker på att färgerna är som jag jusst beskrivit men hudsaken är ju att det är lätt å hitta signalkabeln efterson den har ett "egen".
på min lucas så är de tydligen så här
Röd sladd är +12 Volt till förvärmningen i sonden.
Vit Sladd är jord till förvärmningen.
Svart sladd är Lambda-signalen.
svart är separat
och dom andra sitter ihop...
SAAB 900 T16 heggen -92
SAAB 900 Förgasare -85
Har du ingen beskrivning på lambdamätaren?
FÖrvärmningen skiter nog lambdamätaren i. Däremot kanske den har inbyggd belysning som skall kopplas på reostaten?
Man lär så länge man lever.
nä jag har ju ingen beskrivning på mätaren
å han jag köpte den av vill inte höra av sig
men så här ser den ut
SAAB 900 T16 heggen -92
SAAB 900 Förgasare -85
Där föll teorin om belysning.
Den skulle kunna ha separerad jord för mätingången.
Kan tyvärr inte gissa mer. Någon som har beskrivning till den får fixa resten.
Man lär så länge man lever.
mm så de är ingen som vet hur man kopplar som då
SAAB 900 T16 heggen -92
SAAB 900 Förgasare -85
svart brukar vara signal, prova den.
Mvh Fredrik
Saab 9-3 Cab 2004
beprövat å de funkade inte
mätaren lyser när jag kopplar in röd +12 å svart GND
så nån av dom andra måste ju vara förvärme å signal
SAAB 900 T16 heggen -92
SAAB 900 Förgasare -85
Varför skulle lambdamätaren vilja veta när förvärmningen är aktiv??
Prova du att koppla en av dom andra till sond-signal och om det inte fungerar med någon av dom så prova o jorda en till o den andra till signal.
Kan som sagt vara så att mätaren har stöd för flytande jordpunkt för sonden.
Man lär så länge man lever.
Det ska bara behövas en signal ifrån lambdan.. I min digitala mätare så kopplade jag in mig på den svarta (på en Saab 9000 CSE iofs, den hade svart + två vita kablar för förvärmningen).
/Henrik
Men anledningen till varför du köpte en lambdamätare va väl för att du skulle kunna mäta lambda över hela registret för att se bränsleblandning osv.
Det klarar väl inte en originalsond med? Tror du behöver en sk bredbandslambdasond.
En smalbandslambda är ju förstås inte lika bra, men kul med något som rör på sig
Kan ju iallafall säga om bilen går magert eller fett, och det kanske gör någon lycklig.
/Henrik
kopplade svart till mätaren å inget rörde på sig..
vad kan vara felet då?
SAAB 900 T16 heggen -92
SAAB 900 Förgasare -85
Du är ingen höjdare på att skriva/läsa beskrivningar du.....
Röd från mätaren +12v.
Svart från mätaren Gnd. (jord)
Prova o koppla vit kabel från mätaren till jord på sonden. (grå kabel om det är en 4-tråds sond eller motorjord om det är en 3-tråds)
Grön kabel från mätaren till svart kabel på sonden. (lambda-spänning)
Fungerar inte det så skifta grön och vit från mätaren.
Man lär så länge man lever.
Lambda sondens kablar är så här
Röd sladd är +12 Volt till förvärmningen i sonden.
Vit Sladd är jord till förvärmningen.
Svart sladd är Lambda-signalen.
Mätarens kablar
Jag antar att de är så här:
Röd +12
Svart GND
vit förvärme??
Grön signal ??
okje så då ska jag testa dra vit från mätaren till GND på lambdan
samt grön till svart på lambdan..
har jag fattat rätt då?
de är fint väder idag så nu ska de testas
SAAB 900 T16 heggen -92
SAAB 900 Förgasare -85
Jo, precis så menade jag.
Fungerar inte det så prova o skifta grön och vit från mätaren.
Sondens jord i detta fallet lär bli motorblocket.
Ett annat enklare sätt o testa är o ta ett vanligt 1,5v batteri och prova med.
Man lär så länge man lever.
hur testar jag som då da?
ska jag koppla batteriet på mätaren å de ska ge utslag då eller?
tackar för din hjälpsamhet
SAAB 900 T16 heggen -92
SAAB 900 Förgasare -85
Behörigheter för att posta
Svara med citat