Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Huvudljus problem 9-5 aero-00

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Malmberget
    Inlägg
    438

    Huvudljus problem 9-5 aero-00

    Kom från en långkörning idag, upptäckte att huvudlyktorna tappar i ljuskraft, när tomgången går ned. Precis som på en gammal bil. När jag slår på extraljus/helljus, så får de inte full ljusbild direkt, det tar ca 2-3 sek, så blir det fullt ljus. Stannade sedan på tomgång och gick ut. När innerbelysningen slocknade, blinkade huvudlyktorna till 2-3 ggr!!. Provade öppna och stänga dörren igen. Samma sak händer igen. Känns som ett jordfel, men innan jag börjar felsöka- är det ngn som känner igen detta, eller har haft liknande problem? Ni som är el/elektronikkunniga, några teorier om vad som händer? Är det ngt känt fel på 9-5?
    -9-5 AERO Kombi-00' Midnight Blue Pearl Pilot-
    -Nissan Primastar 1.9DCI -04´

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Vettet (Helsingborg)
    Inlägg
    2 121
    Medlem#
    6101
    Inget annat i bilen (innerbelysning mm.mm.) som tappar effekt när motorn går ner till tomgång?
    Målet med resan är just.....Resan
    9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Malmberget
    Inlägg
    438
    nej, inte vad jag ser. När bilen står på tomgång, dörren stängs och innerbelysningen tonat ned helt, så flimrar huvudlyktorna till några ggr. Sen inget mer. Helskumt?
    -9-5 AERO Kombi-00' Midnight Blue Pearl Pilot-
    -Nissan Primastar 1.9DCI -04´

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Stockholm, Norrort.
    Inlägg
    1 639
    Tror det kan vara smart å få tag i ett elschema. Då kan du se om det verkligen är någon ledning som sitter i dörren eller närheten som kan orsaka detta fenomen.

    Du har ju alla ledningar till säkringsboxen där i närheten av dörren, inte en lös säkring eller nånting bara ?
    Mvh Timmy

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Malmberget
    Inlägg
    438
    nja, det har nog inget med dörren att göra. Däremot kan jag tänka mig något med styrdon /relän för ljuskällor. Spontant känns det som ett jordfel, och det är väl iofs inte omöjligt, då bilen har gått i saltträsket drygt 5 år (sthlm och Umeå) innan jag köpte den. Varenda jordpunkt har väl ärgat ihop.

    EDIT: Kan det kanske vara det berömda apelsinreläet (Lamp Control)? Krånglade ju på 9k vad jag kan minnas?
    -9-5 AERO Kombi-00' Midnight Blue Pearl Pilot-
    -Nissan Primastar 1.9DCI -04´

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Malmberget
    Inlägg
    438
    Det kan väl inte vara DICE:en, då skulle väl allt bli som ett flipperspel, mer eller mindre? Tlläggas kan att det var -22°C ute. Börjar alltmer tro på kallödningar i LampControl-reläet. Någon som vill ge moraliskt stöd till mina teorier, eller kasta omkull dem?
    -9-5 AERO Kombi-00' Midnight Blue Pearl Pilot-
    -Nissan Primastar 1.9DCI -04´

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2005
    Ort
    Ystad
    Inlägg
    39
    det enda moraliska stödet jag kan bidra med är väl att jag har samma problem!! men iofs så har jag inte legat sömnlös över det heller

    Men det visade sig när jag startade något som tex värmen i sätet max på fläkt o såna grejer, vid minusgrader på morgonen.

    Jag vet inte ens om det är så nu har inte skänkt en tanke mer på det, men kommer följa denna tråd.

    Laplander!: man kan nästan tro våra saabar snackat ihop sig, ofta samma fel o samtidigt dessutom
    På spåret är det inte tåget som har väjningsplikt.

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2005
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    1 318
    Kallt väder = lamporna blinkar/flimrar till några gånger efter jag öppnat och stängt dörren på min 9-5´a från -99. Ligger inte heller sömnlös men visst funderar man på vad detta beror på.
    -99 9-5 2,3. Ta me´ dit å hem igen.
    Jänkare & Roddar i garaget.
    http://www.garaget.org/hotrodder

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Malmberget
    Inlägg
    438
    Lyfter denna gamla tråd. Har ännu inte fått grepp om varför helljuset beter sig som det gör. När jag slår på det, så tar det ca 2-3 sekunder innan det når "full effekt", dvs ljuset är svagt, och lyser sedan med full effekt. Det syns tydligt i höstmörkret med 3x100w extraljus och det är mycket irriterande.
    Någon som har ngt förslag på var jag ska börja felsöka?
    -9-5 AERO Kombi-00' Midnight Blue Pearl Pilot-
    -Nissan Primastar 1.9DCI -04´

Liknande ämnen

  1. Huvudljus funkar ej med omkopplaren i hö-läge ng900
    Av Rötjutet i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2014-02-08, 03:07
  2. Blixtrande xenon vid byte från huvudljus till parkeringsljus
    Av Matte_E i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 25
    Senaste inlägg: 2009-04-17, 22:17
  3. acc problem 9-5 aero 02
    Av flumtobbe i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-04-10, 22:46

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •