Information om Aero modeller

[Erber]

Frågan har väl ställts förr....men nu är det min tur...!

Vad är det för skillnad mellan en 900 Aero av årsmodell 1987 och 1988??

Var inte läderklädsel standard i Aero vid den tidpunkten eller levererades även de med tygklädsel?!?

Vad ska man köpa?? En 87 i lite bättre skick eller en 88 som det är en aning mera meck med. Får man mera bil?

Är det ohyggligt svårt att få tag på en komplett skinninredning till 900?!? Och vad borde en sådan komplett inredning kosta.

Förslag och synpunkter mottges tacksamt.


ERIK

[redbull]

Största skillnaderna på 87a och 88a är

88 har
Vattenkylt turboaggregat
Nya bättre bromsarna samt samma bultmönster som 9000 vilket underlättar om man vill ha några roligare fälgar. Går ju dock bygga om till nya. Katalysator kom även 88. Dock sa har inte 88A katt, därimot har 88B det, den behöver dock inte fungera men måste sitta där.

Skinn var inte standard, och det är väl inte det enklaste att hitta en begagnad men det går. Räkna med 2000-3000:- för en komplett kanske något mer.

Jag skulle helt klart valt 88an tror jag, beror ju på hur mycket det skiljer i skick och pengar.

[Per 2676]

Redbull har listat det mesta som skiljer.
Tror dock att breda skärmbreddare blev standard -88?

Jag har en -87 aero och mitt tips är att satsa på en -88a om du hittar en.
Bytte till nya bromssystemet på min och det är ljusårs skillnad på bromsarna.
Bara det är värt massor om du planerar köra lite aktivt.

Skulle du å andra sidan hitta en fin -87 så är det inte svårt att uppgradera till nya systemet.

Skinnet kan kosta allt från 500 till 5000 beroende på skick.
I annonserna här brukar de ligga på 1500 - 2000 tycker jag.

/Per

[ojka]

hejsan jag ska göra ett arbete om saabs aero modeller. alltså skriva om just aero när olika modeller kom osv, historia om dom. blev svårare att hitta information än vad ja trodde. undrar nu om de e nån som har nått om det här? nån som vet var man kan hitta eller nån som kan berätta om dessa... tacksam för savr.

[Airflow]

lite ur-aero info http://www.900aero.com/

[ojka]

tack de hjälpte lite...vill ha mer info om nån vet nått?

[Airflow]

www.saabmuseum.com

[ojka]

vet imnte men ja tyckte inte de stod så mkt om just aero där? rätta mej om ja har fel...
några fler länkar eller nån som kan berätta skillnaderna mellan en vanlig och en aero?

[AddeColciago]

Vad ska du ha reda på ?

[ojka]

information om saabs alla aero modeller, när dom kom osv.. vad dom kom med för utrustning.. vad som skilljer sig med en aero och en "vanlig" saab... vore as shysst om du kunde berätta lite.. om just 900an tror ja att ja har tillräcklig info om men om 9000, 93, 95 har ja knappt inget om

[Victor W]

Har du kontaktat SAAB. De borde kunna hjälpa dig.

Hälsningar
Victor

[xor]

Saab 9000 aero kom 91 med cc/cd karossen och är den ovanligaste 9000 aero modellen det tillverkades i ca 150 ex Rätta mej om jag har fel... Sen 93 kom den med Cs-CsE karossen...

Iaf 91:an hade nästa all utrustning som man kunde få standard monterat förutom glas tacklucka, TCS, Automat och Stora färddatorn och airbag. Aero kjolpaketet fanns på alla cc modeller men cd kunde man få utan det kjolpaketet..
Sen hade den skinnstolar med mocka inlägg läder ratt och växelspak

Motor alternativ var endast 2.3t men det fanns två versioner 200hk 220hk
ungefär 350nm@2000rpm

Den fanns i röd,svart och grå färg
16" SuperAero fälgar var orginal
Lägre, styvare chassi än vanliga turbon
Kunde beställas med lite olika vingar

[KK]

Hej,

Ställ lite mer specifika frågor så kanske du får fler och bättre svar. Att säga att man vill ha "information om Saabs aeromodeller" är ungefär som att fråga om någon vet någonting om romarrikets uppgång och fall...

Inalles kan jag komma på följande aeromodeller:

OG900: 1984-1993 (ev. 1994 som cab? )
9000 CC: 1991
9000 CD: 1991
9000 CS: 1993-1997
OG9-3: 2000-2002
9-5: 2000-
9-3 SS: 2003-
9-3 SC: 2006-

Mvh

KK

[xor]

nej 9-3 och 9-5 är jag inte lika intresserad av jag har som fastnat för 9000 modellen och specielt den med cc karossen

Det finns mycket att skriva om dom två modellerna som sagt fråga gärna mer specifikt vad du vill veta om dom...

Gör några fråger i splat form så blire lättare för oss

t.ex
*Modell
*Motor
*utrustnig
osv du kanske fattar vad jag menar...

[ojka]

mm nu så e de ju bara 9-3 å 9-5 kvar som ja behöver info om.. vill veta vad som är skillnad på motorerna mellan en aero och envanlig 2,0t/2,3t. vad dom kom med för utrustningar osv. allt

[Airflow]

mer om första 9000 Aero

[Pelle_J]

I annat fall så går det att maila både Saabmuseumet och Saab med sina frågor.

Sätt dig och tänk ut vad du vill ha svar på. Skriv ner frågorna och maila dom till Saabmuseumet, Saab samtidigt som du kan posta dom här. Sen så är det bara att vänta på svar.

/ Pelle

[ojka]

tack för all info hittils. har fått mkt hjälp med 900 och 9000 nu. men undrar också vad det sitter för bränslesystem i sabbarna? 900 9000 9-3 9-5. och så skulle ja vilja har liknande info som ja fåt tidigare fast ist om 9-3 o 9-5. yack på förhand

[xor]

Ja bränsle system..
Saab 900 Turbo 8v har K-jetronic
Saab 900 Turbo 16v 85-93 (har jag fel ?) har Lh-Jetronic Och Lucas
Saab 9000 Turbo 2.0T 85-88 har Lh-Jetronic 2.2
Saab 9000 Turbo 2.0T 89-92 har Lh-Jetronic 2.4.?
Saab 9000 Turbo 2.3T 91-92 har Lh-Jetronic 2.4.?
Saab 9000 Turbo 2.3T 93 har Trionic 5.2
Saab 9000 Turbo 2.3T 94-98 har Trionic 5.5

Dom nyare Saab 9-3 och 9-5 finns det så många motoralternativ till men dom har iaf Trionic 5, 7, 8 Här är några

B205E 2.0 16v 150hk/240Nm Trionic 7
B205L 2.0 16v 185hk/263Nm Trionic 7
B205R 2.0 16v 205hk Trionic 7
Ng 900 Turbo Trionic 5

Nån annan får tala om vad dom nyare har dom intresserar inte mej än pga att man inte har råd med dom

[ojka]

mm ok men ja tänkte mest på just aero modellerna..