Om man skall köra 9k 2.3 med turbo och plocka ut strax under 300hk.
Ltt eller ftt på 170 eller 200 måste väl byta turbo för att få ut den effekten? Klarar Aeron av det utan att byta snurra?
Är det olika respons och hållbarhet m.m i mitsu aggen gentemot garrett?
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Mitsu ska ju hålla bättre.
Kan ju få att plåga ett MIT 15t till 300hk med rätt HW....
2,3t/T och aero är identiska hårdvarumässigt.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Kör på 9000 aero agget.Ursprungligen postat av Arc
Bra response och hållbarhet.
Räcker till ca 300-310hk med lite stress.
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Behörigheter för att posta
Svara med citat