Någon som har tips på var man kan jorda steget i bagagen på en 9k?
Hade detta steg tidigare i en 9k-87 och då jordade jag i centreringsbulten till reservhjulet. Den man spänner fast reserven med alltså.
Men när jag satte jordpunkten där denna gång funkade det inte.
Någon som har tips på en annan bra jordpunkt?
Men det ska väl inte vara någon skillnad på en 9k från 1987 och en från 1991?
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Hej
Bulten till säkerhetsbältet vänster bak i golvet är en tyst punkt.
Lycka till.
Thomas K 9-5 2,3t bilder på bilenhttp://
Gäller det även fästpunkterna till dom andra bältena?
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
På min förra 9000 så satte jag jorden vid upphängningen till avgassystemet, alltså vänster bak.
Tog alltså och klämde dit en kablesko och satte på den mellan mutter och chassit+ att jag slipade lite för det skulle bli bra kontakt.
Sedan jordade det ju bra eftersom det var i kontakt med avgassystemet.
Hade aldrig några problem med att steget klippte på grund av dålig jord.
Aeron är såld, så nu åker man sportvagn i form av 900i 8v
Sportvagnen stulen så nu får man vackert cykla.
När jag byggde min tävlings bil (SASCA) så sniffade jag hela bilen effter den tystaste punkten i bilen och kom fram till att vänster bult till bak bältet var helt tyst från störningar.
Thomas K 9-5 2,3t bilder på bilenhttp://
Är inte avgassystemet upphängt i gummiband?Ursprungligen postat av Backe
Samt att ett avgassytem verkar inte vara världens bästa jord? (kan ha fel)
Jo men avgasssystemet sitter ihop med grenröret osv längre fram som också är i metall som sen sitter ihop med motorn.Avgassystemet är ju gummi upphängt för att minska lätet in i kupén som skulle uppkomma av vibrationer om det vore stumt.Är inte avgassystemet upphängt i gummiband?
Samt att ett avgassytem verkar inte vara världens bästa jord? (kan ha fel)
Förstår fortfarande inte.
Har han gjort hål i plåten, dragit ner kabeln för att fästa den i avgasröret?
Om han bara har fäst i upphängningen vänster bak så har han fortfarande ingen kontakt med avgasröret för gummiupphängningen sitter i vägen.
Vilket fortfarande låter som en dum jordpunkt för ett stereobygge.
Direkt i karossen verkar fortfarande vara det bästa.
Varför jorda i avgasröret som jordar via motorn som jordar i karossen via en kabel till bateriet?
När man jordar direkt i karossen får man ju en större ledare och mindre "mellanhänder" till batteriet.
Sorry!Är inte avgassystemet upphängt i gummiband?
Samt att ett avgassytem verkar inte vara världens bästa jord? (kan ha fel)
Jag var lite trött igår, du har ju så rätt i att avgaset hänger i gummiband och kan då inte jorda.
Jag fick i alla fall en väligt bra jord punkt mot chassit när jag drog fast det där.
Aeron är såld, så nu åker man sportvagn i form av 900i 8v
Sportvagnen stulen så nu får man vackert cykla.
Men dom jordpunkter jag redan använt, har ej testat bältesfästet, har funkat tidigare så jag undrar.... kan det vara steget som är kass? I så fall... går det att kolla på nåt sätt?
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Hej.
Jag skulle prova att jorda om steget.
Hela golv biten i skuffen på 9000 är dåligt jorda.
Thomas K 9-5 2,3t bilder på bilenhttp://
Okej. Tack för svar.
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Update: Har nu jordat steget i bältesfästet utan resultat. Har alltså fortfarande ingen jord så steget går inte igång. Börjar bli lite otålig.
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Rent mellan plåten och ringkabelskon?
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Ska den inte jorda via bulten då? Eller är det rakt i chassiet den skall jorda?
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Via bultar och skruvar är en dålig idé. Det är plåt mot plåt som gäller. Flygplanen som SAAB bygger har denna form av jordning. Så rent som krävs i bland är svårt att få till via en skruv och mutter. Du får inte ha något övergångsmotstånd mellan ringkabelsko och skruv, inte heller något motstånd mellan skruven och muttern.
Som man har gjort på flygmaskinerna har man två plana plåtrena brickor mellan plåtren skrovplåt och ringkabelskon. Detta paket drar man i hop med skruv och mutter. Dessutom använder man tätningsmedel och packar in hela paketet. På med tätningsmedel över skruvskallen och på andra sidan plåten, baka in kabelskon, muttern och brickorna för att hålla fukten borta.
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Okej. Då förstår jag mer. Skall kolla upp detta imorgon när jag även har tillgång till multimeter så man kan mäta sej fram.
Tackar
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Update: Fick mätt upp att jord var okej på den punkten även så som jag kopplat så det jordade via bulten. Dock gav inte stereon någon ström till steget längre. Så den stereon flög långt
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Behörigheter för att posta
