Puh! Första besiktningen av Grå Skåpet sedan införseln från Tyskland avlöpte smärtfritt. Lite smånervös är man väl alltid med trimmade bilar, men det visade sig helt obefogat.
Skapliga avgasvärden tyckte jag själv:
CO: 0,0
CO 2500: 0,0
HC: 002
Jo, glömde det: jag skickade frugan...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Man får gratulera
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
Förberedelserna var väl som inför ett KU-förhör ungefär:Ursprungligen postat av RonnyO
Man får gratulera
1. Se till att bilen är blänkande ren
2. Träna frugan i att se helt oskyldig ut, skaka på huvudet och säga "Ja, se det har jag ingen aaaaaaaaning om"
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Jag skickade min sambo och det fungerade också bra.Nu är min inte lika vass som din men den är ju ändå inte original.
Sickna fegisar...
En riktig karl åker till besiktningen med sin bil.
Samt klämmer ur sig käcka kommentarer som:
-Är du spekulant eller?
-Du, gasa inte så mkt, du klarar inte av effekten.
-Med såna bromsar kan man bromsa från 200 flera ggr utan att de mattas av.
osv osv.
Pata 319
Saab 9-3 2,0t BioPower / Opel Rekord -62
Sickna fegisar...
En riktig karl åker till besiktningen med sin bil.
Samt klämmer ur sig käcka kommentarer som:
-Är du spekulant eller?
-Du, gasa inte så mkt, du klarar inte av effekten.
-Med såna bromsar kan man bromsa från 200 flera ggr utan att de mattas av.
osv osv.
Pata 319
Pata vi får boka tid hos SPB (vinsta) samma dag nästa gång
KK får man hyra din fru när de är dax att för Dräparen
Älskad utav många hatad av desto fler
bästa ET 12,18 högstaslutfart 204 kmh
http://www.garaget.org/?car=56564
Lätt att vara kaxig med en fjösig 2,0:a. Trimmade 2,3:or har manligt vrid från botten och är inte lika "lättkörda" vid provrundan runt besiktningsbyggnaden...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Får man föreslå att du hyr in Marika istället. Med urringning.KK får man hyra din fru när de är dax att för Dräparen
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Lätt att vara kaxig med en fjösig 2,0:a. Trimmade 2,3:or har manligt vrid från botten och är inte lika "lättkörda" vid provrundan runt besiktningsbyggnaden...
Mvh
KK
Saab 9-3 2,0t BioPower / Opel Rekord -62
Är det frugan du talar om lr??
Mats Fhinn/3499/
Är det frugan du talar om lr??
Är det frugan du talar om lr??
Alltid lika gott med blanka papper...
Är det frugan du talar om lr??
Alltid lika gott med blanka papper...
Vinterbilen rullar ett år till nu iaf.
200 spänn för att dom skulle lyfta på bilen och skaka lite för att se så att min nya spindelled inte glappade. Tog väl 2 minuter. Där snackar vi timlön!
#5607 | 9-3ss 2.0t 2008
Grattis till en välfungerande bil, andas lungt till nästa besiktnign ;-)Puh! Första besiktningen av Grå Skåpet sedan införseln från Tyskland avlöpte smärtfritt. Lite smånervös är man väl alltid med trimmade bilar, men det visade sig helt obefogat.
Skapliga avgasvärden tyckte jag själv:
CO: 0,0
CO 2500: 0,0
HC: 002
Jo, glömde det: jag skickade frugan...
Mvh
KK
Mats Fhinn/3499/
Fixade kompisens og900 i veckan och på efterkontrollen så tittade dom inte äns åt den nybytta spindelleden, funderade ett tag på att bara byta bultarna då jag inte hitta nått glapp o det borde man ju gjort med facit i handVinterbilen rullar ett år till nu iaf.
200 spänn för att dom skulle lyfta på bilen och skaka lite för att se så att min nya spindelled inte glappade. Tog väl 2 minuter. Där snackar vi timlön!
Hoppas själv på att få min första ua besiktning till våren
>>Saab 9-5 SC Aero -04<< |
Sålda --> 9-5 2,3t -98 -- 900 T8 -84 -- 9-5 2.3T -03
Nissan Cherry T -84 -- Nissan 200sx rs13 -89 -- Honda Civic Type-R -16
fick ua igår på min bil...ganska nyinköpt så det var skönt som f-n .....
Hej
Besiktigade min 900'a med blankt papper i höstas. Och den är allt annat än fräsch i karossen. Så det vore väl själva f-n om inte en "ny" 9-5 med lite lagom trim inte skulle gå igenom. Hur mycket syns?? 3"-systemet och skyddsplåten till turbon är borta antar jag. Skicka frugan.. det är fegt
//Jesper #1873
Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
TLX801 du är saknad...
Syns? Nja, kanske inte så mycket vid en hastig anblick, men börjar man kika närmare så ser man ju en misstänkt kylarliknande aluminiumklump mitt i det vanligtvis tomma utrymmet i fronten. Skyddsplåten sitter på plats såklart, men 3"-systemet är ju lite svårt att dölja... Dessutom hörs det ju hyfsat om man säger så, särskilt utanpå bilen.Så det vore väl själva f-n om inte en "ny" 9-5 med lite lagom trim inte skulle gå igenom. Hur mycket syns?? 3"-systemet och skyddsplåten till turbon är borta antar jag. Skicka frugan.. det är fegt
Nåja, jag är nöjd och lättad i alla fall.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Herregud, bilen är ju i stort sett ny så det är väl ingen bedrift att hänga i granen.
Min gamle 900i -85 med 33500 mil på mätaren har haft blankt papper sex år i rad nu. Det du!
Behörigheter för att posta
Svara med citat