Ska snart sätta dit min nya td04 15t och undrar om det är något speciellt att tänka på?
Bilen är en ng900.
tack!
Ska snart sätta dit min nya td04 15t och undrar om det är något speciellt att tänka på?
Bilen är en ng900.
tack!
Att ha alla packningar.
Alla slangar som skiljer från T25> TD04
Göra oljebyte.
Anpassa programmvaran.
Slangar och packningar har jag.
Så jag kan inte köra med mitt "Matsprogram" som det är anpassat nu eller måste jag byta och anpassa det till den nya turbon?
Inget annat precis innan man sätter deit den?
Sätta dit slangarna först eller närturbon är på plats?
Kan o kan..... den lär ju inte gå som den ska bara!!!
I´ll never buy a Toyota, and not a Honda of course.....
Won´t even think of a VOLVO, I might as well use a Horse........
<<<Aero>>>
ok ok!
vad menar du med att den inte kommer gå som den ska?
jag tror att den kommer att gå bra, men med annan (bättre) hårdvara så finns det ju alltid effekt att hämta... Det nya aggregatet kommer ju inte att behöva jobba lika hårt som det gamla mindre om du förstår vad jag menar... Så man kan ju fläska på lite mer och få ut ännu mer gottelseUrsprungligen postat av Timpan@
Ja i framtiden är det ju tänkt att det ska bli mer effekt..
Men som murar lärling har man inte välrdens fetaste lön..=(
Men det kommer funka iaf utan att jävlas för mig?
Det kommer funka bra.. kommer dra lite bättre på högre varv än innan.. men du ska fixa en annan programvara så blir det ännu bättre.. Är den helt orginal nu föresten?Ja i framtiden är det ju tänkt att det ska bli mer effekt..
Men som murar lärling har man inte välrdens fetaste lön..=(
Men det kommer funka iaf utan att jävlas för mig?
ok men det kommer.
Just nu sitter det viggen ic,3" med racekat,öppet filter med avskärmning,planad och portad topp,hks ssqv...!
vad jag kommer ihåg iaf!
PLANAD?
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Förra ägaren som gjorde det vet inte varför eller dylikt.
har iaf ett kvitto på att den är planad och portad.
mer vet jag inte.
Portar man en topp, ser jag det som ren idioti att inte plana den, för att få en bra packningsanläggningsyta.
Hejsan
Sen när du har bytt turbon ska man ta av kontakten till DI kassetten och starta så att man kör runt oljan i turbon ! Annars startar den utan olja + plus att man kan se om de läcker någonstans
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Tackar för svaren.
Ska man sätta dit slangarna först eller när turbon är på plats?
Det blir trångt då.
Mvh
Ingen som vet?
Sätt dit dom så som du tycker det går lättast.
Behörigheter för att posta
Svara med citat