Byte av instrument(ng900)

[lätttryckarn]

Tjipp

Tänkte kolla, om någon har koll på hur en konvertering till elektronisk/digital hastighets och vägmätare går till?

Är det bara o flytta över panelen från en turbo eller 2.3:a, eller?, fast så lätt kan det väll inte vara? hehe

Den analoga väg och hastighetsmätaren i ng900 e den wiredriven?

Bilen i fråga är en ng900 me trisst mekanisk vägmätare

*Edit* Kan man ta en instrumentpanel från en og9-3?


MVH

[lätttryckarn]

Ingen

[Hedis]

Med såpass lite info är det inte lätt att svara.
Vad gäller det för bil för det första?

Hastighetsmätaren är analog på alla Saabar. Däremot digitalt styrd på vissa....

[lätttryckarn]

Aha sorry om jag var lite otydlig

Bilen ifråga är en ng900-97 2.0i den har således inte den digitala vägmätaren utan den gamla hedliga "rullen".

Min fråga är då..

Fråga1 Kan jag lyfta över ett mätarhus från en 2.3:a eller en turbo(dom modellerna har den digitala vägmätaren och en hastighetsmätare som både ser modernare ut och går längre). Är det bolt on? om inte, vad krävs det då för att det skall funka?

Fråga 2(säkert en dum fråga) hehe Ingen av ng900rans mätare är wiredrivna eller?

Fråga3 kan jag isånna fall ta ett mätarhus från og9-3?

MVH

[lätttryckarn]

Ingen?


MVH

[enor]

Fråga1 Kan jag lyfta över ett mätarhus från en 2.3:a eller en turbo(dom modellerna har den digitala vägmätaren och en hastighetsmätare som både ser modernare ut och går längre). Är det bolt on? om inte, vad krävs det då för att det skall funka?

Jag kan inte lova att det absolut inte funkar, men enligt WIS är det olika form av hastighetssignal till instrumenten - 8 V i det instrument du har, och B+ (dvs 12 eller rättare sagt 13,5 volt) till den snyggare sorten.

Fråga 2(säkert en dum fråga) hehe Ingen av ng900rans mätare är wiredrivna eller?

Nej. Det har dom inte varit sedan början av 9000-serien.

Fråga3 kan jag isånna fall ta ett mätarhus från og9-3?

Nej. Inte samma!

[lätttryckarn]

Aha ere så..för jag har inte supersnik versionen, utan bara snik hehe
Jag har varvräknare på min i kombination med den gamla hastighetsmätaren och den analoga vägmätaren.

Men de e kanske olika endå


MVH

[Noddan]

En liten fråga, på vilket sätt överförs signalen till hastighetsgivaren till panelen på NG900? Är det ett pulståg eller en spänningsnivå?

Om ABS var standardutrustning kan man ju tänka sig att den bara går på pulserna från något av hjulen, men jag är ju en inbiten teoretiker och har lite förståelse för hur saker och ting funkar på riktigt.

[lätttryckarn]

ABS är standard, så hastigheten mäst via pulser.

Så det är olika spänning på hastighetssignalen på instrumenten med digitalvägmätare?

För att undanröja ev missförstånd, så är det denna panel jag har..

http://www.geting.se/images/instrument.JPG

MVH

[H20]

ABS är standard, så hastigheten mäst via pulser.

Så det är olika spänning på hastighetssignalen på instrumenten med digitalvägmätare?

För att undanröja ev missförstånd, så är det denna panel jag har..

http://www.geting.se/images/instrument.JPG

MVH

Skumt måste jag säga. Du har analogamätare men har SID2, vilket i min värld är konstigt. För de ng900 som har analoga brukar vara snikversionen 2.0i med SID1 (dvs bara yttertemp) Brukar se ut såhär:



I min mening så är det inte ens värt det, för även OM det går så kommer du få slita en hel del. Så lev med att du har analoga mätare och kasta på ngt snyggt kjolpaket istället, eller sälj bilen och köp en med digitala

[lätttryckarn]

Tackar!

Får nog leva me det ja..dagens i-lands problem kanske?

Ang Siden så har jag eftermonterad en SID2


MVH

[itoaa]

Tackar!

Får nog leva me det ja..dagens i-lands problem kanske?

Ang Siden så har jag eftermonterad en SID2


MVH

Jag har sama problem nu. Har du hittat någon lösning på problemet??
Har även en fråga ang. om man har "super-snik"-mätare (utan varvräknare) går det att sätta en varvräknar panel, av den typ som du har, bolton?

Hur var det med SID2:n är det bara att byta rakt av?