ännu en fråga om sporluftfilter..

[Clas.A]

Hade min skönhet inne för min första service igår, jag har knappt öppnat huven sedan jag köpte bilen, sabb verkstan hittade ett sportluftfilter i bilen och bytte därför inte det, min fråga är, gör detta filter någon skillnad i min bil, jag har en 9-3 ss aero -03a, jag fick med mig ett original filter som jag kunde byta själv om jag ville.. vid vilka effekter bör man byta luftfilter på min kärra? Jag har läst tidigare trådar men då pratas det mest om 9000 och 300hk..
Vad jag har märkt så pyser det lite inne i bilen när man släpper gasen från fullgas, är det mitt sportfilter som gör detta eller låter det även så med original?
får jag nån presanda förbättring med sportfilter mot original?

[Pelle]

Ett sportluftfilter i din bil ger ingen effektökning däremot det lite trvligare ljudet du talar om.
Om du vill fortsätta att använda sportluftfiltret, tänk på att det kräver underhåll (avfettning och inoljning). Det finns underhållskit att köpa hos de som säljer sportluftfilter. Underhållsintervallen brukar ligga på 1000 - 1500 mil.

[gindemo]

Ett sportluftfilter i din bil ger ingen effektökning däremot det lite trvligare ljudet du talar om.

Gäller även detta min 9-5 aero -01???
Funderade på att byta mest för att det borde bli billigare i längden och för ljudet....

[9-5 NORDIC]

Tänk på att oljan i sportluftfiltren följer med luften och hamnar på luftmassmätarens trådar = luftmassmätaren kan mäta fel. Dessutom påstås det att luften renas sämre vilket kan leda till slitage på turbo m.m.

[jonka]

Tänk på att oljan i sportluftfiltren följer med luften och hamnar på luftmassmätarens trådar = luftmassmätaren kan mäta fel. Dessutom påstås det att luften renas sämre vilket kan leda till slitage på turbo m.m.

Jo det "påstås" så. Här är mitt JR-filter fotat från insidan. Håller väl småfåglarna borta från luftmassamätaren iallafall.




Kan tillägga att jag aldrig mer kommer montera ett sånt här filter på någon bil jag äger.

[salkin]

Dålig bild ? Jag ser inte vad problemet skulle vara..

[jonka]

Dålig bild ? Jag ser inte vad problemet skulle vara..

Ja ganska dålig bild. Problemet är att det finns partiklar i luften som är mindre än ett knappnålshuvud i storlek.

Har ett antal trevliga märken i turbon efter två säsonger med det här filtret.

[Kongo]

Hur länge sen var det där rengjort och återinoljat då?

Det är ju inte filtret som sådant som tar hand om de små partiklarna utan oljan på filtret... Och utan löpande underhåll med rengöring och återinoljning på föreskrivet intervall så funkar ju inte filtren.

[boje82]

Det finns ett antal trådar ang detta. Ett öppet filter filtrerar mycket sämre än ditt orginalfilter. Däremot får man som tidigare sagt ett mycket mysigare ljud. Jag har kört med öppet på min bil ca 400 mil. Bytte tillbaka till orginal igen eftersom det renar bättre. Kör just nu på mitt öppna IGEN, för att jag trodde det skulle lösa ett problem som jag har med bilen.

Mvh Patrik

[Clas.A]

det är väll skillnad på öppet filter coh insats-sportluftfilter i orginal luftburk.. om man ser till reningen.

Jag har ett insats-sportluftfilter, kör orginal nu dock men tänker byta till sportluftfilteret till våren igen, tycker det blir lite bättre drag i bilen, svarar lite snabbare på gas, och sen så är det ett litet mysigare ljud

[spanarn]

Här är ett test av sportluftfilter: http://www.mkiv.com/techarticles/filter ... index.html

Kan tillägga att jag kör orginal pappfilter.

[boje82]

Här är ett test av sportluftfilter: http://www.mkiv.com/techarticles/filter ... index.html

Kan tillägga att jag kör orginal pappfilter.

Ganska simpelt test, skulle kunna testa sitt eget filter.

Man vill ju gärna byta tillbaka till orginal när man läser sånt..

[DrBoost]

Hej !

Om man för enkelhelts skull jämför data betr. reningsgrad från en av de ledande filtertillverkarna av "oljiga bomullsfilter" o jämför med ett Saab Orignal filter, så är saken lätt att avgöra, originalfiltret är bättre i reningsgrad.

[flash-71]

Jag tycker det är bättre att köra på orginalfillter och montera en diselsnorkel jag tycker effekten är den samma fast mycket bättre för LMM och turbon!

[boje82]

Jag vet ju inte, men många säger att orginal flödar tillräckligt för upp mot 300Hk? Och om man ligger runt det så vinner man på att byta till Öppet filter? Stämmer det?

Mvh Patrik

[Olde]

Ha kåll hit ochså
http://home.usadatanet.net/~jbplock/ISO5011/SPICER.htm

en sitat från text bakom linken
"the K&N “plugged up” nearly 3 times faster, passed 18 times more dirt and captured 37% less dirt. See the data tables for a complete summary of these comparisons. "

[Pelle]

En tanke till Claes A.
Om det satt ett insats sportluftfilter i din bil tror jag det är ganska sannolikt att den varit trimmad med PPC av ägaren före dig.
Visst händer det att folk bara köper ett insats filter men jag tror att procentuellt säljs en inte obetydlig andel tillsammans med en PPC som "steg 1".
Kanske kan vara värt att kolla med förre ägaren. Om det finns en PPC har du bra köpläge eftersom den bara är värd max 900 kr som inbyte för honom.