Som jag har förstått det hela så ska det vara relativt lätt att montera lysdioder istället för glaslampor bakom instrumentpanelen"dock en smula pilligt med motstånd"
Sedan om jag har förstått det hela rätt så ska det även gå att byta färg på SID om man moterar bort färgfiltret och ersätter gammla lampor med lysdioder.
Tankar finnes även på att köpa ett gäng med 3mm lysdiofer och motstånd för att byta på div övriga knappar.
Mina frågor lyder. Har någon en guide med bilder på något av detta? Om man byter till blåa lysdioder bakom instrumentpanelen vad händer då med dom röda visarna? Kommer dom fortfarande lysa rött eller blir dom väldigt mörka? Är det en egen lampa till dom röda visarna så man kan behålla en vit lampa till dom och låta övriga siffror vara blåa?
Övrigt så är jag sugen på att köpa en öppen dump samt luftfilter. Nackdelen är ju dock att man inte blir klok av alla inlägg och påståenden här bland trådarna.
Några säger att motorn går sämre och kan paja med en öppen dump pga LMM medans andra säger att det inte spelar någon roll då jag har en ng900 -94 där LMM sitter på en bra platts för öppen. Detta gäller dock så länge man inte trimmar.
När det gäller filter så är öppna filter inte är bra för motorn då det kan komma in för mycket skit. Medans andra menar att det inte spelar någon roll.
Skulle uppskatta om någon som inte är en gammal bonn-trimmare kunde svara på detta.
Svara med citat