900ng insprut trimtips utan att byta till turbo?

[Nudum]

Hej! Har en 900ng från -98...en 16v insprutare på 130hk.
De är ju inte nån rolig historia utan jag skulle ju vilja ha ut lite mer ur den...JA jag vet att jag bör slänga skiten långt o köpa en turbobil, men dum är man ju o nu har jag snart lagt ut 30 loppor på bilens utseende...Har vart runt o försökt göra vissa inbyten men när de då säger att jag får runt 35-45 för den då går luften ur mej...fundera på om jag ska ha den som den är eller om det går o göra något åt den...nått borde ju gå att göra? såg på enems hemsida att det fanns kompressorer...någon som har nån erfarenhet av detta? har även hört nått om att man ska ta luftmängdmasse mätaren från en turbo? porta plana? annan kam om de finns nåra? någon som har nått tips kanske? MVH Robban

[PhiLLe]

Som du själv påpekade så är det bättre att sälja och köpa en turbo bil,billigare,och lättare att få ut mer effekt.

35-40 i inbyte va inte så dåligt,NG900 står ju inte spec högt idag.

Ang dina frågor. kamaxlar,porta topp,extraktorgrenrör,öppna upp andningsvägarna,chippa,nytt avgas...dock inte (ett stuprör) mottryck är väldigt viktigt på en sugmaskin,inte som på en turbo där det i stortsett är detsto större detso bättre... ja du aknske kan få ut 20 hk till kanske mer...för en sisodär 20.000-40.000kr..dyra hästar.

Bättre att plocka av allt du gjort på din nuvarande bil och sälja den i orginalsick,och sedan köpa en turbo 900:a och börja om igen,du förlorar mkt minde pengar på det i slutändan.

[ERnsT]

börja med att se över andningen, avgassystem och luftfilter. Själv så tycker jag att en toktrimmad sugis är oerhört skönt. Grymmt gott ljud... Porta lite topp och plana till den, eller stoppa i ett lustgassystem...

[Nudum]

Avgassystem och luftfilter har jag luftfiltret är ett billigt plagiat o det ska uppdateras till våren...avgassystemet fick jag ett till en turbo...dvs 1st dämpare...kan de ha negativ påverkan på en sugmotor? har även hört mej för med motornord som har såväl chip som kamaxlar...inga gigantiska ökningar i effekten utan som phille sa runt 20 hk...

[albertsson]

börja med att se över andningen, avgassystem och luftfilter. Själv så tycker jag att en toktrimmad sugis är oerhört skönt. Grymmt gott ljud... Porta lite topp och plana till den, eller stoppa i ett lustgassystem...

sen så kan du dekaltrimma också =D
.. håller med annars, en sugmotor e tuffare o ha lite effekt i... den effekt man har råd o plocka ur maskinen

[Nudum]

jo precis dekaltrimma funkar juh!!! Vore kul o ha liiite mer effekt iaf när man iaf gjort lite åt utseendet! ser snabb ut...låter snabb...men går Saaaaakta!

[Nudum]

Någon som vet nått om extractor rör till en sugare?

[albertsson]

Någon som vet nått om extractor rör till en sugare?

extraktor hör helt klart in på vägen o att få en snabbare sugbil men hur mycket effekt det gör vet jag inte.. dock så beror det väl på hur övrig hårdvara påverkar, såsom kammar och svänghjul t.ex

[lätttryckarn]

Det undrar jag oxå..

Finns det någon typ av extractor till kortmotor-sugis?, någon årsmodell som har ett bättre grenrör orginal kanske, som man kan plocka ifrån?


Sen tycker jag snacket "släng skiten o köp turbo" osv, är onödigt. Finns det något trevligare än en vässad sugis .

Behöver inte bli för dyrt att trimma en sugis,,allt beror ju på hur mycke mer effekt man vill ha.


H/

[BadAss]

Det undrar jag oxå..

Finns det någon typ av extractor till kortmotor-sugis?, någon årsmodell som har ett bättre grenrör orginal kanske, som man kan plocka ifrån?



H/

Finns nog folk på forumet som svetsar extractor om jag inte har fel?

[lätttryckarn]

ja just ja, danke

Nån som har nått namn på nån här som kan tänkas göra något sådant?

Btw nån som har koll på om Mats gör chipp till b204i, me Boschmotronic sprut?

[flaset]

Sen tycker jag snacket "släng skiten o köp turbo" osv, är onödigt. Finns det något trevligare än en vässad sugis .

Behöver inte bli för dyrt att trimma en sugis,,allt beror ju på hur mycke mer effekt man vill ha.

Jo visst, är man ute efter 2-4 HK extra går det väl att komma undan ekonomiskt.......

Går inte över huvud taget att jämföra med en turbomotor, slutsnackat.

[lätttryckarn]

Nej nej självklart inte

[flaset]

....... kamaxlar,porta topp,extraktorgrenrör,öppna upp andningsvägarna,chippa,nytt avgas... ja du aknske kan få ut 20 hk till kanske mer...för en sisodär 20.000-40.000kr....

[lätttryckarn]

Varför göra det lätt för sig

[flaset]

Skulle väl vara om man tänker så då i så fall.....

[lätttryckarn]

Förlåt om jag snor tråden här..

Men har hört att det ska finnas nån årsmodell av ng900 som har ett grenrör med bättre flöde? , för ett extractor, om nu någon ens gör de till ng900 sugis, lär väll kosta en liten slant eller?,rostfritt är ju inget krav..


MVH

[lätttryckarn]

..

[Nudum]

Så ja nu händer de grejjer!

[Nudum]

kamaxlar och chip finns på motornord...runt 20% effektökning.
Han som gjorde chip som någon skrev om...vart får man tag på honom?