Hej på er alla glada läsare! tänkte höra vad ett 18t klarar att ge som max???? på en 9000-98a 2,3t. har större intercooler, grönisar, 3bars mapsensor!!! är det värt att ta steget från en 15t-18t???
Hej på er alla glada läsare! tänkte höra vad ett 18t klarar att ge som max???? på en 9000-98a 2,3t. har större intercooler, grönisar, 3bars mapsensor!!! är det värt att ta steget från en 15t-18t???
plöj igenom den här trådenså står det nog ngnstanns.
Den klarar ca 320-340hkUrsprungligen postat av tobbe1
Om du har ett 18t liggande så kan det vara värt det.
Du får ca 20-40hk mer
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Det bör man väl i en sån bil klara även med laddtryck som std Map-sensor har koll på?Den klarar ca 320-340hk
Eller jag är för snål nu igen?
/J
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Har du 15T #6 på redan nu så är det inte värt pengarna eller jobbat att "bara" byta upp sig till 18T #6.
btw, har du originalkopplingen kvar???
Annars är det dags att fixa en värre först.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
300-310hk vs 320-340hk, skulle inte det vara värt det?
Självklart inte om man ska betala en firma 15 000k för jobbet och turbon men kan man göra mycket själv så tycker ialla fall jag att det skulle vara värt det.
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Japp, men då får man mindre Nm i mellanregistret.Det bör man väl i en sån bil klara även med laddtryck som std Map-sensor har koll på?Den klarar ca 320-340hk
Eller jag är för snål nu igen?
/J
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
... och då behöver man ingen ny koppling hahahaJapp, men då får man mindre Nm i mellanregistret.Det bör man väl i en sån bil klara även med laddtryck som std Map-sensor har koll på?Den klarar ca 320-340hk
Eller jag är för snål nu igen?
/J
Mvh Sasse
/J
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Har 600nm koppling!!!!!!!
Du menar 600nm tryckplatta?, från sachs?
va kör du för lamell?
Men turbon är en T25 som sitter på just nu eller?
Är den chippad just nu, samt av vilken firma?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Har precis köpt bilen så jag vet inte vad jag har för trimleverantör. sitter en 15t turbo. menade tryckplatta!!
Om jag inte är helt ute och cyklar så behövs 3bars mapsensor för att inte överladdningsskyddet ska bli för nära maxladd = lite översvaj så stänger det av?
Dennis Mollberg
Saab 96 -73 b202 turbo
Precis, maxladdspärren ligger på 1,55bar så ligger man på 1,5 i programet så blir det tajt
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Behörigheter för att posta
Svara med citat