Ibland för hög tomgång på 9000 2,0i *90

[Johanen]

Bilen är en 9000 2.0i CD från '90...

Ganska ofta när man startar bilen har den för hög tomgång och ligger på 2000 varv. straxt efter starten sjunker den till ca 1500 för att direkt när den når 1500 stiga till 2000 varv igen och där ligger den kvar. Har man däremot kört en del med bilen o stannar vid ett rödljus så är tomgången ofast normal på ca 1000 varv.

Tomgångmotorn dränkte jag med 5-56 idag, torkade ur och gjorde den vacker. provade att köra den lite med två kablar från batteriet och den öppnar och sluter så fint så fint... Vid slutet läge ser det ut som det endå finns en liten springa, men det ser normalt ut, eller...?

har sökt i arkivet, men hittar inget som beskriver det här felet riktigt...

Så vad är nästa steg, nåt i spjällhuset...?

[Mr_Lööf]

Tror fortfarande på att det är något lurt med tomgångd ventilen... kan vara tomgångs motorn också... Kolla dessa... Min 9000 har så att när det är kallt ute så stiger tomgången till 2000 rpm sen när ja gasar till så sjunker den till 1000 rpm

[putte]

Låter som en läcka på en vakuumslang. Jag hade samma sak på min. Kontrollerade alla slangar men hittade inget, sen bytte jag dem ändå och då blev det bra.

[Johanen]

Ho! Nu har jag nog missuppfattat nåt... Tomgångsmotorn är väll den lilla motorn som öppnar o sluter som sitter ovanpå insuget.

jag har fattat det som om en del kallar tomgångsmotor för tomgångsventil. Alltså att det två orden är samma pryl...

Kan nån reda ut det hör för mig? och berätta vart i sånnafall tomgångsventilen sitter.

[putte]

Ho! Nu har jag nog missuppfattat nåt... Tomgångsmotorn är väll den lilla motorn som öppnar o sluter som sitter ovanpå insuget.

jag har fattat det som om en del kallar tomgångsmotor för tomgångsventil. Alltså att det två orden är samma pryl...

Kan nån reda ut det hör för mig? och berätta vart i sånnafall tomgångsventilen sitter.

Japp det är samma sak. Sitter på insuget (cc & cd) eller under insuget (cs)

[Johanen]

Inga vakuumslangar verkar vara trasiga... vad kan mer orsaka för hög tomgång på en 9000i?

[putte]

Låter som en läcka på en vakuumslang. Jag hade samma sak på min. Kontrollerade alla slangar men hittade inget, sen bytte jag dem ändå och då blev det bra.

Men det kan även vara gasspället som fastnar lite på grund av massa skit vid insuget.

[Johanen]

Spjällethuset är rengjort och det var inte något speciell skit i det alls.
Har även bytt några vakuumslangar - just in case

För att beskriva problemet ytterligare kan jag ligga ute o köra på 5ans växel vid kanske 2900 varv. Frikopplar jag då o släpper gasen så sjunker varvtalet till 2000 varv bara... Ibland kan man trycka till på gaspedalen en gång eller två och då kan varvtalet gå ner till normala ca 1000.


Att inte ha en normal tomgång kan ibland vara ganska irriterande, så hjälp uppskattas nu!

[Johanen]

Det är lite akut här...

[Johanen]

Ber än en gång om hjälp i detta ämne, kommer inte vidare...

[Kasumi]

Hej,

Kika igenom min tråd och se om det är något som kan vara till hjälp
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=130296


Mvh

[Johanen]

Tack så mycket, det där kan vara till hjälp