Bilen är en 9000 2.0i CD från '90...
Ganska ofta när man startar bilen har den för hög tomgång och ligger på 2000 varv. straxt efter starten sjunker den till ca 1500 för att direkt när den når 1500 stiga till 2000 varv igen och där ligger den kvar. Har man däremot kört en del med bilen o stannar vid ett rödljus så är tomgången ofast normal på ca 1000 varv.
Tomgångmotorn dränkte jag med 5-56 idag, torkade ur och gjorde den vacker. provade att köra den lite med två kablar från batteriet och den öppnar och sluter så fint så fint... Vid slutet läge ser det ut som det endå finns en liten springa, men det ser normalt ut, eller...?
har sökt i arkivet, men hittar inget som beskriver det här felet riktigt...
Så vad är nästa steg, nåt i spjällhuset...?