Spridare med ojämnt resultat!!??

[Aero-E-Tuna]

Efter att jag vet ett antal haft problem med sina spridare så har jag läst på

http://www.lowbudgetrides.com/forum/...r=asc&start=30


Då ifrågasätter man lr ställer sej kanske lite undrande över detta?? gäller då i regel på spridare över 500cc/min att de sedan används av tuningföretag som ej testat (flödestestat) dem heller så blir jag iaf väldigt skeptisk.

Att sedan ha såna spridare monterade i sin kärra som funkar dåligt på låglast osv spridare diffar ganska mkt är ju trots allt där kraften kommer ifrån så jämn sprutbild osv är ju ett måste för att optimal förbränning skall ske.

Fyll gärna in andra erfarenheter!!

Detta är bara en notis som man funderar över men ja vill gärna ha andras erfarenheter osv ang detta.

Kom gärna med tips på spridare som fungerar & inte diffar vid låglast osv!!.

MVH

MIKE

[Aero-E-Tuna]

Detta gäller alltså spridare i allmänhet som ja syftar på inte nåt enskilt tuningföretag lr ngt iom att ja hänvisade till (Lowbudget rides) så att detta inte missuppfattas på något vis då detta är ej min avsikt.



MVH

MIKE

[AeroRydde]

Det är väl ingen större hemlighet att man bör nyttja spridare som är så väl anpassade till effektuttaget som möjligt för att slippa oönskade bieffekter. Samma med bränsletryck osv till spridare. De gröna är specade till 3,8 bar, undrar hur den sprutbilden ser ut vid Saabs originaltryck 3,0bar tex.

[Aero-E-Tuna]

Det är väl ingen större hemlighet att man bör nyttja spridare som är så väl anpassade till effektuttaget som möjligt för att slippa oönskade bieffekter. Samma med bränsletryck osv till spridare. De gröna är specade till 3,8 bar, undrar hur den sprutbilden ser ut vid Saabs originaltryck 3,0bar tex.

Är det acceptabelt att de diffar 15% på RC spridarna och 50% i värsta fall på Siemens spridarna???


Jag skulle inte vilja köra det i min maskin iaf.


MVH

MIKE

[AeroRydde]

Det är självklart inte acceptabelt. Men det är ju tillverkarens ansvar att speca sin produkt, även toleranserna på produkten och sedan se till att de följer sina egna specar. Jag har svårt att se varför en tuningfirma ska behöva flödestesta en produkt ? Även om jag som du tycker att det vore bra om de gjorde det såklart.

Vi får väl helt enkelt konstatera att Siemens spridarna är en riktig skräpprodukt som kan vara bra att flödestesta innan montering

[KK]

Hej,

De där spridarna är, som bekant, lite luriga. Det är dock olika från återförsäljare till återförsäljare hur de säljs. Man bör absolut köpa från en återförsäljare som säljer flödesmatchade spridare. Brukar kosta en knapp hundring eller nåt sånt extra per spridare, men det är det värt. Skall kanske tillägga att jag inte själv har flödesmätt dem efter leverans, men det kanske man borde göra?

Någon som har kontakt med en firma som kan flödesmäta?

Mvh

KK

[MikkePikke]

ok ..känns som detta med spridare är ett jättestort gissel.

Jag ska testa med dubbla spridarrader med 8 st grönisar.

[Saab900STC]

Civinco i Göteborg flödestestar spridare.

Mvh Anders

[RT]

Bosch ute i högdalen borde nog kunna flödestesta..

EDIT: El&Diesel för de som inte vet..

[Aero-E-Tuna]

Finns i E-tuna oxå!!

[Lerne]

Finns i E-tuna oxå!!

Viby Racing ?

MVH Lerne

[Aero-E-Tuna]

Finns i E-tuna oxå!!

Viby Racing ?

MVH Lerne

Nja vet att han lämnar iväg dem iofs han har inte sån apparatur vad jag känner till iaf men däremot så har unik racing de iaf.


MVH

MIKE

[fabbe72]

fast el och diesel är ju tyvärr en riktig skitfirma att ha å göra med... dyra, otrevligt bemötande och lång väntetid på reservdelar...

kan inte ebb hänvisa till någon bättre, eller de kanske har utrustning för det...?