Eftersom att man är född i skogen och allmänt bonläpp så finns det ju alltid kärlek till förgasare
Tänkte höra lite här på forumet va ni tycker om detta.
Är det ingen som har provat på och köra med den gammla fördelartändningen och trycka genom ett par Webrar?
Eller köra med prog. DI och webergasare?
Har inte sett en enda saab turbo med tryckförgasare!?
Ingen som har provat eller vet nån som har... Skulle va kul intressant och se vad ni tycker
Mvh Crille
*Saab 9000cc 2,3 Turbo -91
1,7-1,8bar... Vem vet, mätaren slutar vid 1,5!
Klart den går fint, jag har dock kört med dellorto på min t16 men weber gasare funkar bara fint de med.
http://www.garaget.org/?car=1668&image=84015
Insug till 16v får man dock bygga själv.
Fasen va kul!
Joo, din kärra rör ju på sig med gasare har ja sett, hittade en film från en åktur. Trodde du körde med sprut... Men där ser man!
Har funderingar på att slänga ner VEMS-sprut på min kära, efter som originalsprutet har börjat krångla
Men det skulle va mer äkta med förgasarePlus att då får man bort DI-kasetten som bara går sönder hela tiden!
Är nästan lite alergisk mot elektronik, hatar när det krånglar.
Weber och dellorto är sak samma, priset möjligtvis... Jag hade nog tänkt mig 40 eller 45or, va tror du blir bäst?
Dom ska sitta på en korttopp och B234L botten med T5-kolvar...
Mvh Crille
*Saab 9000cc 2,3 Turbo -91
1,7-1,8bar... Vem vet, mätaren slutar vid 1,5!
ska väl ha 50 elelr enu större i sånt fall ?
de flödar u ganska bra ?
men men hedning varför ? .. hell .. de e u fullt mapp bart emd orgenal t5
vist ok amn får lämna bort de emnd en drifsäkerhet du får mot en förknasarmotor å webbrar e int kända för att man itne behöver skruva påd em ..
å du hr u en ganska stor efektvinst emd sprut ,, varför trimma baklänges för ?
jag har både dyselexi och saab
livet börjar vid 4000 varv
Tänk på att förgasare är slitdelar, till skillnad från elektronik.
Dennis Mollberg
Saab 96 -73 b202 turbo
Behörigheter för att posta
Svara med citat