sportsedan 1,8T / 2,0T ??

[Nolis_cc]

Vad är det för skillnad på dessa motorer?? Nordic har samma effekt på stegen till dessa 150HK /210HK och 175HK/210HK skiljer det något på hårdvaran?


Tack på förhand

[AeroRydde]

Hårdvaran är exakt densamma

[Pelle]

Mjukvaran är dessutom densamma,
eller det finns i varje fall mjukvara för bägge effektuttagen i boxen.

[Nolis_cc]

Tack så mycket det var det jag ville veta..

[AeroRydde]

Mjukvaran är dessutom densamma,
eller det finns i varje fall mjukvara för bägge effektuttagen i boxen.

Vad är det som styr vilket effektuttag som nyttjas ?

[D.J]

Mjukvaran är dessutom densamma,
eller det finns i varje fall mjukvara för bägge effektuttagen i boxen.

Vad är det som styr vilket effektuttag som nyttjas ?

Ja, det är ju frågan som "vi" aldrig kommer att få svar på gissar jag.
Det sägs ju att det inte "är möjligt" att skifta program i efterhand.

[aeroc]

1,8t=2,0t. 2,0t=2,0t 1,8t är väl bara en betäckning angående skattelättnader i olika delar av vår stora värld

Det jag menar är att 1,8liters motorn är en 2,0l motor

[AeroRydde]

Mjukvaran är dessutom densamma,
eller det finns i varje fall mjukvara för bägge effektuttagen i boxen.

Vad är det som styr vilket effektuttag som nyttjas ?

Ja, det är ju frågan som "vi" aldrig kommer att få svar på gissar jag.
Det sägs ju att det inte "är möjligt" att skifta program i efterhand.

Samma uppfattning har jag fått. Det kan dock inte vara omöjligt att ta reda på hur det funkar, får bli mitt veckoprojekt vid sidan av min kaktusodling

[AeroRydde]

1,8t=2,0t. 2,0t=2,0t 1,8t är väl bara en betäckning angående skattelättnader i olika delar av vår stora värld

Det jag menar är att 1,8liters motorn är en 2,0l motor

Nää, det går inte att hitta på smeknamn på bilars motoralternativ för att slippa skattelättnader i vissa länder. De går på cylindervolym (den riktiga) och/eller på effekt i dessa länder..

Anledningen är nog den att det blir lättare för gemene man att särskilja motoralternativen när de beställer sin nya bil.

[D.J]

1,8t=2,0t. 2,0t=2,0t 1,8t är väl bara en betäckning angående skattelättnader i olika delar av vår stora värld

Det jag menar är att 1,8liters motorn är en 2,0l motor

Nää, det går inte att hitta på smeknamn på bilars motoralternativ för att slippa skattelättnader i vissa länder. De går på cylindervolym (den riktiga) och/eller på effekt i dessa länder..

Anledningen är nog den att det blir lättare för gemene man att särskilja motoralternativen när de beställer sin nya bil.

BMW sabbade ju "modellbeteckning=cylindervolym" för länge sen.

Saab tyckte nog bara att 1,8t och 2,0t "lät bra", och så blev det.

[AeroRydde]

Hur ofta har man inte hört mindre insatta människor säga att de köpt "den stora motorn" eller liknande citat..

Det är nog detta Saab tagit fasta på

[aeroc]

Miljöutsläppen har nog sin del i det hela också. även fast det inte skiljer så mycket!

[AeroRydde]

Miljöutsläppen har nog sin del i det hela också. även fast det inte skiljer så mycket!

Varför/hur skulle miljöutsläpp påverka modellbeteckningarna ?

[Tomtefar]

Jag tycker de skulle kunna heta 150hk=2,0t ; 175hk=2,0T ; 210hk=2,0 turbo ; 250hk=2,8 Aero/V6 Aero. Enkelt och bra

[Tomtefar]

1,8t=2,0t. 2,0t=2,0t 1,8t är väl bara en betäckning angående skattelättnader i olika delar av vår stora värld

Det jag menar är att 1,8liters motorn är en 2,0l motor

Det understrukna ordet har en helt annan innebörd än det nog var tänkt med den där stavningen...

[AeroRydde]

Det finns kanske olika vägar att nästla sig genom skattelättningssytemen i dessa länder