hej .. jag håller på och gör en liten panel med brytare och stuff.. nu undrar jag hur mkt måste en "start knapp" palla med i Amper (stavning?) någon kunnig som kan ha sig en aning om hur mycket det måste vara..??
//kim
hej .. jag håller på och gör en liten panel med brytare och stuff.. nu undrar jag hur mkt måste en "start knapp" palla med i Amper (stavning?) någon kunnig som kan ha sig en aning om hur mycket det måste vara..??
//kim
Inte särskilt mycket eftersom den bara ska sluta kretsen till start-reläet. I siffror vet jag inte hur många ampere den ska klara, men det lär inte vara mycket...
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
Ursprungligen postat av Tjonge
Okehj tack för svar.. men då borde en 20A räcka iallafal. hitta en i en låda.. är väl bara att prova
någon annan här som har satt dit en "start"knapp?
O JA, Hade nog räckt med 1A, men som sagt. I siffror e jag lite osäker. Tänk på att starten via nyckel bryter några funktioner för att inte överbelasta batteri mm.mm. Den funktionen blir du av med om du monterar en startknapp...
Okehj tack för svar.. men då borde en 20A räcka iallafal
någon annan här som har satt dit en "start"knapp?
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
O JA, Hade nog räckt med 1A, men som sagt. I siffror e jag lite osäker. Tänk på att starten via nyckel bryter några funktioner för att inte överbelasta batteri mm.mm. Den funktionen blir du av med om du monterar en startknapp...
Okehj tack för svar.. men då borde en 20A räcka iallafal
någon annan här som har satt dit en "start"knapp?
Okej tack för svaret
har funderat på att om man inte kan sätta den vid reserv-hjuls baljan.. då jag kommer att mondeta batterit dör bak också.. och det är väl inte så lätt att hitta om man inte vet om det:P
[quote=kim_zerot]Okej tack för svaretO JA, Hade nog räckt med 1A, men som sagt. I siffror e jag lite osäker. Tänk på att starten via nyckel bryter några funktioner för att inte överbelasta batteri mm.mm. Den funktionen blir du av med om du monterar en startknapp...
Okehj tack för svar.. men då borde en 20A räcka iallafal
någon annan här som har satt dit en "start"knapp?
har funderat på att om man inte kan sätta den vid reserv-hjuls baljan.. då jag kommer att mondeta batterit dör bak också.. och det är väl inte så lätt att hitta om man inte vet om det:P[/quote:3323ycp0]
Ehhh nu fattar jag inte riktigt.
Ska du HELT slänga ut tändningslåset och bara ha en start i form av en knapp !?
Då lär du få problem. Synnerligen opraktiskt... Kanske misförstått dig hela tiden.
Jag trodde att du skulle trigga startmotorn via en knapp för att sedan ha tändningslåset kvar, d.v.s vrida nycklen till "II:an" och sen aktivera starmotorn med knappen istället för att vrida nycklen till START.
M.a.o låt tändningslåset förbli huvudbrytare...
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
Hej!
Har en ng 900 97 som jag hade tänkt montera starknapp på.
Så som föregående skrivbent sa att man drar nyckeln till läge 2 och sen startar med knappen.
Någon som har gjort detta innan??
Eftersom att ampere inte är så hög mellan relät och t-lås tror ni det räcker med en knap utan styrning av relä?
//Andreas
Sommarbilen og 9-3 coupe http://forum.saabturboclub.com/viewt...?f=31&t=244725
Vinterbilen ng 900 E85 http://www.garaget.org/slangen_
Behörigheter för att posta
