Hejsan!
Funderar på att skaffa mig en 9000 aero 94-98 och undrar om orginal grejerna kommer att palla med ett steg 3 chip
från tex maptun(290 Hk, 440 Nm)?
Inte så himla inne på ämnet och skulle uppskatta lite information!
Mvh: Viktor
Hejsan!
Funderar på att skaffa mig en 9000 aero 94-98 och undrar om orginal grejerna kommer att palla med ett steg 3 chip
från tex maptun(290 Hk, 440 Nm)?
Inte så himla inne på ämnet och skulle uppskatta lite information!
Mvh: Viktor
Chevrolet Camaro RS/SS Cab -69
SAAB 93 Aero Nordic Steg 3 -01(Såld)
Citroën Xantia TCT -97
In a perfect world, every car would be turbocharged.... - Saab
Ja det kommer att hålla! sen är det ju upp till dig hur du vårdar och kör din bil skämt o sido. inget direkt man bör tänka på
9-5 Aero FaceLift Edition.
Hej,
Man kan väl säga att det beror lite på skicket på originalgrejerna. En sliten koppling och dålig växellåda kan nog få det lite svårt, i alla fall i längden.
Att budgetera in byte till en starkare koppling på lite sikt är nog klokt.
Innan trim skulle i alla fall jag också vilja se över bilen mekaniskt så allt är i bra skick:
- byte olja och filter
- nya tändstift (NGK BCPR7ES-11, inget annat)
- ny olja i växellådan
- efterdragning topplocksbultar
- koll av drivaxeldamasker
- koll och ev. byte av motorfästen (både kuddar och övre motorfästen, primärt byte av sistnämnda)
För att få den att gå bra efter trim så rekommenderas byte till polyurethanbussning i den bakre bussningen till främre länkarm. Gör underverk för att hålla bilen i rätt fil vid gaspådrag med lite mos under huven...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.