tjena!
Funderar på att trimma min ng900 talladega med ett steg 1.
Men vilket trim får man mest av, Nordic eller speedparts , har bara hör positivt om båda. Behöver lite erfarenhet här!!
Mvh jonta
tjena!
Funderar på att trimma min ng900 talladega med ett steg 1.
Men vilket trim får man mest av, Nordic eller speedparts , har bara hör positivt om båda. Behöver lite erfarenhet här!!
Mvh jonta
Varför vara bonde när man kan vara pilot!
Saab 900 talladega 2,0T -97 Nu med steg2 =D, T7 magnetventil monterad.
http://www.garaget.org/?car=16975
JAG hade aldrig kört med nåt annat än Nordic eller Maptun... BSR/speedparts har jag inte hört nåt bra om...vad gäller program iaf
Flyttar till Motor och motorstyrning.
Uppmanar samtidigt till användning av vår eminenta sökfunktion: http://forum.saabturboclub.com/search.php
Det finns säkert 1000 trådar som avhandlar detta ämne i en eller annan form.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Nu snålade du allt med nollorna??Ursprungligen postat av KK
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Jag gillar inte överdrifter.Nu snålade du allt med nollorna??
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Behörigheter för att posta
Svara med citat