Saab 95 Awd??

[Bonn johan]

Jo såhär är det, att på isen där folket kör isracing, i närheten där jag bor så åkte jag förbi i onsdags och såg till min förvåning att det var en Saab 95 som åkte runt med plogblad och plogade upp en bana på isen.

Kunnde nästan gissa vem det var som byggt den men fick senare reda på att den var 4 hjulsdriven med lufttrycksdrivna plogblad .

Som dom sa så har personen som byggt den själv gjort en fördelning i originallådan där det finns en "Tapp" eller liknande som man kan få ut drivkraft ur, och sedan kunna bygga kardan bak till en bakaxel.

Den här bilen har tydligen en Volvo-duett bakaxel.

Min fråga är om det är sant att det finns en sån "Tapp" i lådan som man kan få ut drivning ur????

[perr]

Saab 95, eller Saab 9-5 ???

[Bonn johan]

95, gammla bilen.

[agnes]

95, gammla bilen.

Den tappen är ett växellådsfäste och går nog inte så bra att ha till någon drivning. Däremot så har rallycross folket byggt om V4:or till 4x4, men hur det är gjort vet inte jag, men det finns säkert någon som kan förklara.

[wesslan_theman]

Nån äldre subaru-drivlina borde funka...

[Jonas O]

Har sett 9-5 med 4x4 och dieseldrift, tror det var en -99 eller -00:a, första generationen iallafall och kombi. (fanns ju inte med diesel heller)
Ser lite märkligt ut när det spinner till på alla 4 någon halvmeter för att sedan bara bära iväg med ett dieselrassel!

[KK]

Ser lite märkligt ut när det spinner till på alla 4 någon halvmeter för att sedan bara bära iväg med ett dieselrassel!

Säker på att det inte var oil sludge-relaterat?

Mvh

KK

[Bonn johan]

Den här mannen som byggt den är helt galen, skulle kunna berätta en herrejösses massa historier om gubben, en kort men helt osannolik är att han i sommras körde ifrån en viper med sin hemmabyggda 4wd volvo 240 på 400 hästar på Görla Industriområde för dom som bor i sthlmstrakten.

[Airflow]

skulle väl vara om man gjorde en pinjonaxellagring på "andra" sidan av diffen och plockade kraften där.. skulle kunna gå på en og900 låda iaf..

[agnes]

skulle väl vara om man gjorde en pinjonaxellagring på "andra" sidan av diffen och plockade kraften där.. skulle kunna gå på en og900 låda iaf..

Det blir svårare på en V4-låda eftersom slutväxeln sitter längst fram i lådan.

[wesslan_theman]

skulle väl vara om man gjorde en pinjonaxellagring på "andra" sidan av diffen och plockade kraften där.. skulle kunna gå på en og900 låda iaf..

Det blir svårare på en V4-låda eftersom slutväxeln sitter längst fram i lådan. (3ggr)

Ja, det blir ju det

[Styrman_Jansson]

Min farfar (gammal klurgubbe) byggde en 96:a (V4) med 4wd. Kommer dock inte riktigt ihåg hur han gjorde(var liten då), men jag vet att han pratade om att sätta en automatlåda där bak...

Men jag tror dock inte han gjorde så. Vet iaf att han hade en extra växellåda därbak...

[Orrez]

Min farfar (gammal klurgubbe) byggde en 96:a (V4) med 4wd. Kommer dock inte riktigt ihåg hur han gjorde(var liten då), men jag vet att han pratade om att sätta en automatlåda där bak...

Men jag tror dock inte han gjorde så. Vet iaf att han hade en extra växellåda därbak...

PerW här på forumet håller på med en 4WD OG900 och han har använt sig av en 99 automatlåda som bakaxel och sen byggt om en 4-växlad 99/900 med ett uttag för kardanaxel.

Sen har man hört om många rally nissar som byggt om V4or tex finns det en kille i Finland som kör rally med en 4WD V4 fortfarande.