Jag håller på i garaget med kylarslangarna till en saab 900 ng turbo. det var en som gick sönder och ska byta båda till torpedväggen. men det är svårt att få bort dom, är det några som har tips?
Jag håller på i garaget med kylarslangarna till en saab 900 ng turbo. det var en som gick sönder och ska byta båda till torpedväggen. men det är svårt att få bort dom, är det några som har tips?
SAAB ng900 turbo se -94
Original än så länge förutom bytt stereo, sportfilter och dump
garaget: http://www.garaget.org/?car=14011
Ska du byta dom är det bara att skära bort dom! Enklast och smidigast.Ursprungligen postat av PinnE
Dom nya kommer gå på lätt och fint.
jo har gjort det nu. är det verkligen så att man behöver saabs original kylarvätska. har köpt kemetyl glykol det borde ju funka lika bra. eller?
SAAB ng900 turbo se -94
Original än så länge förutom bytt stereo, sportfilter och dump
garaget: http://www.garaget.org/?car=14011
Hejsan
Behöver ej nödvändigtvis vara Saabs egna ! Dock finns det både röd och blå glykol , vilken utav dessa du ska ha vet jag ej. Röd ska tydligen vara lite längre livstid på dock lite dyrare och levereras ofta med nya saabar. Blå var det som Nordic hällde i min 900 NG 96:a
Lycka till från A
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Nu har allt gått som det ska. bytte bara slangar som var trasiga byter dom andra i vår. Fatta att det är billigare att köpa ett slangkit än en slang. skumt. tack för hjälpen
SAAB ng900 turbo se -94
Original än så länge förutom bytt stereo, sportfilter och dump
garaget: http://www.garaget.org/?car=14011
Behörigheter för att posta
Svara med citat