hejsan jag har en og 900 turbo
när jag gasar på och turbo ska börja ladda går den bbara till början av gula sträcket.
tycker det är väldigt konstigt och jag har ingen aning om vad som är på tok för jag tror att den laddar fullt iallafall!
kom gärna med mängder av svar vill få reda lite om det här!
Tja, det är väl inte så mycket att välja på, eller hur.....?Ursprungligen postat av hyperlite133
Antingen så laddar det inte så mycket som det ska eller borde, vilket du bäst kontrollerar genom att låna en graderad laddtrycksmätare och koppla in direkt på insuget.
Om den nu visar för lågt värde så är det ju inget fel på din egna mätare, utan det är nåt knas med laddet. Dags att kolla om alla slangar från turbo och vidare upp till spjällhuset sitter som de ska och är hela. Och att kolla att stången mellan wastegateklockan och wastegatens reglerarm inte lossnat.
Det är vettigt att börja med.
Men visar den lånade mätaren att det laddar normalt så är det nåt knas med din egen mätare, kanske läckage på någon slang till den eller så är den kaputt bara.
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
Om du känner att den laddar på bra så är det troligtvis bara en slang som är lös.
okej
för att under ratten så tror jag det är någonting som pyser men jag vet inte om det har med laddtrycket att gör.. har kollat denna och det sitter nog som en box eller någonting, möjligtvis om det kan vara någon slags tryckvakt eller likande men jag har kollat på et par bilar på skroten men dessa tycke inte ha någon där, så frågan e väll bara va det är för nått
närmare var den sitter: precis över knäskyddet sitter det en *box* och sen över denna sitter en till *box* eller nu vad man ska kalla det. som det går in 2 strömkablar i och 3 vakumslangar tror jag...
har bytt ena slangen men upptäckte då att det var boxen som läckte!
Där sitter tryckvakt och trycksensor. Slangen som gar dit gar även till laddtrycksmätaren. Det är ganska vanligt att tryckvakten gar sönder och de börjar da läcka. Det kan vara orsaken till att din mätare inte visar sa mycket, trots att det känns som bra tryck i motorn. Mitt tips är att byta tryckvakten. Detta dels för att det är en säkerhet och dels för att APC inte far rätt värde pa trycket.
Mvh
Svart 900 T16 91
då är det förmodligen den som e felet!
vart kan jag få tag i en sån?
eller är det billigast att leta på alla skrotar?
Behörigheter för att posta
Svara med citat