Hur justerar man CO-halten på ett Lucas sprut? Har hört talas om att det är skruven på LMM, men det vore nyttigt med lite mer info..
Hur justerar man CO-halten på ett Lucas sprut? Har hört talas om att det är skruven på LMM, men det vore nyttigt med lite mer info..
Har du "katalysatorversionen" av CU14 så är du nog "rökt":
http://saabfaq.msk.ru/_900og/lucas/53.htm
Är man bevandrad i tyska språket förstår man att det inte går att justera CO på LMM när du har kat...
Orsaken till det höga CO-värdet kan egentligen vara "vad som helst" i insprutningssystemet. Tänds Check Engine-lampan?
Många Aero kallade men få Aero utvalda...jag har tre
Har kat ja...vet inte om CO är hög, ska besiktiga på måndag.
ahh, någon som har komplett LH 2.4 att sälja!
Åk och tanka i ca en tredjedel E-85 i tanken. Var beredd på att den kan bli trögstartad bara, så lite startgas kan vara bra att ha i reserv. Vet inte om de har annorlunda testutrustning numera, men för ett par år sedan gjorde brorsan så här med sin 900 med förgasare och fick ned CO:n från 13% till typ 2%...
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Problemet är bara att jag bor i Norge..dock inte långt till Charlottenberg/Arvika. Kanske man skulle åka och hämta lite E85 i helgen.. Jag lovar dej, värkstaden där jag skal besiktiga har inte mätutrustning som avslöjar nåt sånt!
bra tips!
Vilka modeller med Lucas har inte kat förresten? har inte alla biler från o med -88 kat. Lucas kom ju -90. Skiljer kanske på marknadena. Min är import från Italien, där sitter det ingen kat, me jag kan hellre inter justera CO'n..