Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 50

Ämne: Röd trimbox - og900T16

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Nyköping/Uppsala
    Inlägg
    761

    Röd trimbox - og900T16

    Hej,

    Jag undrar vilken intercooler som man ska ha om man vill montera den på en og900T16 -93? Vilka gavlar ska det vara?

    Den röda trimboxen, hur mycket mer laddar turbon med den och hur mycket hästar ger det?

    Mvh

    Chrisse

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 807

    Re: 9000 IC och röd trimbox - og900T16

    Citat Ursprungligen postat av Chrisse
    Vilka gavlar ska det vara?
    Det skall vara "nya" modellen gavlar enligt bilden:



    Bäst flöde och enklast att montera.

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Nyköping/Uppsala
    Inlägg
    761

    Re: 9000 IC och röd trimbox - og900T16

    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Citat Ursprungligen postat av Chrisse
    Vilka gavlar ska det vara?
    Det skall vara "nya" modellen gavlar enligt bilden:



    Bäst flöde och enklast att montera.
    Okej, tackar för det.

    Hur är det med boxen?

  4. #4
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 516
    Medlem#
    5622

    Re: 9000 IC och röd trimbox - og900T16

    Citat Ursprungligen postat av Chrisse
    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Citat Ursprungligen postat av Chrisse
    Vilka gavlar ska det vara?
    Det skall vara "nya" modellen gavlar enligt bilden:



    Bäst flöde och enklast att montera.
    Okej, tackar för det.

    Hur är det med boxen?
    Omöjligt att svara på eftersom det är magiska resistanser i boxen, men man brukar väl säga att den ger 15-20hk typ.
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  5. #5
    Steg 1 rgolssons avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Bara (Malmö)
    Inlägg
    1 437
    Medlem#
    6593

    Re: 9000 IC och röd trimbox - og900T16

    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Citat Ursprungligen postat av Chrisse
    Vilka gavlar ska det vara?
    Det skall vara "nya" modellen gavlar enligt bilden:



    Bäst flöde och enklast att montera.
    Sorry att ja lånar tråden men läste någon stans att det var den nya ic och kom på -93 elller något sådant.. men ja har den på min -91? är det som någon ägare innan mig satt dit eller fans den redan då?
    Jag Vet Jag Suger På Att Stava!
    Saab 9-5 Aero -02

  6. #6
    Individuell mappning TD04s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    V Götalands län
    Inlägg
    7 012

    Re: 9000 IC och röd trimbox - og900T16

    Citat Ursprungligen postat av rgolsson

    Sorry att ja lånar tråden men läste någon stans att det var den nya ic och kom på -93 elller något sådant.. men ja har den på min -91? är det som någon ägare innan mig satt dit eller fans den redan då?

    Kom med 2.3T typ.

    Mvh TD04
    CH43J6 m.m.

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Nyköping/Uppsala
    Inlägg
    761

    Re: 9000 IC och röd trimbox - og900T16

    Citat Ursprungligen postat av TD04
    Citat Ursprungligen postat av rgolsson


    Sorry att ja lånar tråden men läste någon stans att det var den nya ic och kom på -93 elller något sådant.. men ja har den på min -91? är det som någon ägare innan mig satt dit eller fans den redan då?

    Kom med 2.3T typ.

    Mvh TD04
    När kom 2.3T??

  8. #8
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 405

    Re: 9000 IC och röd trimbox - og900T16

    Citat Ursprungligen postat av Chrisse
    Citat Ursprungligen postat av TD04
    Citat Ursprungligen postat av rgolsson


    Sorry att ja lånar tråden men läste någon stans att det var den nya ic och kom på -93 elller något sådant.. men ja har den på min -91? är det som någon ägare innan mig satt dit eller fans den redan då?

    Kom med 2.3T typ.

    Mvh TD04
    När kom 2.3T??
    1991 kom 2,3T och 1990 kom 2,3i
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  9. #9
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Skogen
    Inlägg
    2 421
    Skillnaden mellan vanlig APC och en röd APC är att den röda håller uppe trycket bättre på höga varv, gjorde min med org röd APC. Vet inte om det är så mycket som 20 hk direkt. Har för mig att bilar med "vanlig" röd box har 175 hk medans de med vanlig svart har 160hk. Detta gäller då bilar med katalysator. Finns ju även röda boxar som ska ge 185 hk.
    /Henrik

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Nyköping/Uppsala
    Inlägg
    761
    Hej,

    Köpte idag ett saab orginal "Tuning kit" där det ingår en röd apc box och en bränsletrycksregulator. Men så står det att kittet är tillverkat för saab 900 med motor B202L, 1990/1991/1992 års modell. Står också att Motoreffekten på dessa modeller är 136 Kw och 273 nm. Men jag har ju 1993 års modell och 118 kw och 255 nm.

    Passar den ändå?

    Mvh

    Chrisse

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Skogen
    Inlägg
    2 421
    Citat Ursprungligen postat av Chrisse
    Hej,

    Köpte idag ett saab orginal "Tuning kit" där det ingår en röd apc box och en bränsletrycksregulator. Men så står det att kittet är tillverkat för saab 900 med motor B202L, 1990/1991/1992 års modell. Står också att Motoreffekten på dessa modeller är 136 Kw och 273 nm. Men jag har ju 1993 års modell och 118 kw och 255 nm.

    Passar den ändå?

    Mvh

    Chrisse
    Ja, den passar. Du har köpt 185 hk kitet. Passar på en 93:a också, det kan jag nästan sätta min högra kula på.
    /Henrik

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Nyköping/Uppsala
    Inlägg
    761
    Citat Ursprungligen postat av Henkeman
    Citat Ursprungligen postat av Chrisse
    Hej,

    Köpte idag ett saab orginal "Tuning kit" där det ingår en röd apc box och en bränsletrycksregulator. Men så står det att kittet är tillverkat för saab 900 med motor B202L, 1990/1991/1992 års modell. Står också att Motoreffekten på dessa modeller är 136 Kw och 273 nm. Men jag har ju 1993 års modell och 118 kw och 255 nm.

    Passar den ändå?

    Mvh

    Chrisse
    Ja, den passar. Du har köpt 185 hk kitet. Passar på en 93:a också, det kan jag nästan sätta min högra kula på.
    Hehe, okej

    Ska också följa med en tändfördelare, men den ligger inte i kartongen. Har denna nån betydelse för detta kit?

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    102
    Medlem#
    7519
    Citat Ursprungligen postat av Henkeman
    Citat Ursprungligen postat av Chrisse
    Hej,

    Köpte idag ett saab orginal "Tuning kit" där det ingår en röd apc box och en bränsletrycksregulator. Men så står det att kittet är tillverkat för saab 900 med motor B202L, 1990/1991/1992 års modell. Står också att Motoreffekten på dessa modeller är 136 Kw och 273 nm. Men jag har ju 1993 års modell och 118 kw och 255 nm.

    Passar den ändå?

    Mvh

    Chrisse
    Ja, den passar. Du har köpt 185 hk kitet. Passar på en 93:a också, det kan jag nästan sätta min högra kula på.
    Ja det måste vara så, lär väl inte vara någon förändring på dem sista modellerna efter -92
    //Henrik_T16_Move_Your_Mind
    900_T16 9-5_Aero_Hirsch

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Nyköping/Uppsala
    Inlägg
    761
    Citat Ursprungligen postat av Zimerman
    Citat Ursprungligen postat av Henkeman
    Citat Ursprungligen postat av Chrisse
    Hej,

    Köpte idag ett saab orginal "Tuning kit" där det ingår en röd apc box och en bränsletrycksregulator. Men så står det att kittet är tillverkat för saab 900 med motor B202L, 1990/1991/1992 års modell. Står också att Motoreffekten på dessa modeller är 136 Kw och 273 nm. Men jag har ju 1993 års modell och 118 kw och 255 nm.

    Passar den ändå?

    Mvh

    Chrisse
    Ja, den passar. Du har köpt 185 hk kitet. Passar på en 93:a också, det kan jag nästan sätta min högra kula på.
    Ja det måste vara så, lär väl inte vara någon förändring på dem sista modellerna efter -92
    Nej, men det skumma är att i papprena till kitet står det att T16 hade 175 hk 273 nm då mellan 90-92. Men så är det väl inte?

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    102
    Medlem#
    7519
    Citat Ursprungligen postat av Chrisse
    Nej, men det skumma är att i papprena till kitet står det att T16 hade 175 hk 273 nm då mellan 90-92. Men så är det väl inte?
    Om man kollar chip på speedparts så kan du se att din orginal har lucas 160 hk / 255 Nm och den kommer få 175 hk / 273 Nm med det kitet du har skulle jag tro...
    //Henrik_T16_Move_Your_Mind
    900_T16 9-5_Aero_Hirsch

  16. #16
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 516
    Medlem#
    5622
    Citat Ursprungligen postat av Chrisse
    Citat Ursprungligen postat av Zimerman
    Citat Ursprungligen postat av Henkeman
    Citat Ursprungligen postat av Chrisse
    Hej,

    Köpte idag ett saab orginal "Tuning kit" där det ingår en röd apc box och en bränsletrycksregulator. Men så står det att kittet är tillverkat för saab 900 med motor B202L, 1990/1991/1992 års modell. Står också att Motoreffekten på dessa modeller är 136 Kw och 273 nm. Men jag har ju 1993 års modell och 118 kw och 255 nm.

    Passar den ändå?

    Mvh

    Chrisse
    Ja, den passar. Du har köpt 185 hk kitet. Passar på en 93:a också, det kan jag nästan sätta min högra kula på.
    Ja det måste vara så, lär väl inte vara någon förändring på dem sista modellerna efter -92
    Nej, men det skumma är att i papprena till kitet står det att T16 hade 175 hk 273 nm då mellan 90-92. Men så är det väl inte?
    vanliga T16 hade 160hk 89-93. Aeron hade 160hk 89-90, och 175hk 91-93 (trimpaketet var då standard)

    /Henrik
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  17. #17
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Nyköping/Uppsala
    Inlägg
    761
    Hej,

    Har fått reda på mer info angående trimkittet och det ger 136 kw/185 hk vid 5500 varv och 273 nm vid 2800 varv.

    Tänkte att det kan vara kul att veta

    Mvh
    Chrisse

  18. #18
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 516
    Medlem#
    5622
    Citat Ursprungligen postat av Chrisse
    Hej,

    Har fått reda på mer info angående trimkittet och det ger 136 kw/185 hk vid 5500 varv och 273 nm vid 2800 varv.

    Tänkte att det kan vara kul att veta

    Mvh
    Chrisse
    Källa?

    Har minne av 185hk boxar men inte riktigt vart. Förmodigen för bilar tom -87 innan katten kom?

    /Henrik
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  19. #19
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 296
    Finns nog 185hk boxar även för kat-bilar, dock med 98oktan.

    Tänk på att det från början fanns endast BF95 att tillgå när det blev krav på kat och därmed blyfri bensin. I början av 90-talet började det finnas även BF-98.
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  20. #20
    STCS Ordförande tornross avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 330
    Medlem#
    4827
    Jag hade den röda trimboxen med 185 hk i min og900:a....

    Mvh Michael
    Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
    Saab 9-3 Viggen 1999
    Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.

Liknande ämnen

  1. problem og900t16
    Av humbah i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2008-07-10, 20:16
  2. elschema og900t16-89
    Av DANNE SVEDALA i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-01-26, 02:21
  3. Laddtryckproblem og900T16 -92
    Av loial i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-09-10, 13:35
  4. Kamkedjebyte Og900T16!
    Av Chrisse i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2005-08-26, 13:22
  5. Og900T16 -93
    Av Chrisse i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-08-19, 23:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •