Hej!
Vad kan det vara om man efter att ha demonterat ventilkåpan uptäcker att det finns en massa små korn lite här och var i kåpan. De är hårda men det går att pressa sönder dem om man klämer, har nästan samma konsistens som sot, det lixom blir småsmuligt när man mosar det.. Funderar på om det kan vara smulor från packningen/limet för jag lade inte direkt märke till nåt i motorn???? Ska kika nogrannare sen när kåpan ska dit igen eftersom jag har täckt över motorn redan.
Mvh/Adde
Min första tanke är oil sludge. Låter på beskrivningen som riktigt gamla oljerester. Har bilen gått varm? Är det mobil 1?
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
Hej!
Nix bilen va inte varm. Starta den för en månad sen å lät den gå en timme på tomgång. Bytte olja i sommras å har åkt ca 600 mil på den, är Castrol Magnatec jag åker på. oljas som va i bilen innan Bytet vet jag inte va det va av för märke, men den byttes på saab så förmodligen va det Mobil. Kände på oljaan när jag bytte å kände inget i den då. säger väl kanske inte så mycket men.
Mvh/Adde
Ursprungligen postat av Aero_Jansson
Kan mycket väl vara det som är problemet. En bilmotor är inte gjord att gå utan "arbete" på tomgång så länge. Blir inte rätt cirkulation av vätskor då (kylarvätska och oljan).
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
Entusiastbilen: Saab 9000 CD 2.0T -90
När-bil-behövs-bilen: Saab 9-5 SC Aero -04
När-bil-behövs-bilen: Saab 9000 A50 2.0t -98 Såld
Vet inte.. Blev bara så, va in å käka å greja lite sen hade det gått 45 min/ en timme typ..Ska ta bort övertäckningen från motorn å se hur det ser ut där.
Mvh/Adde
Behörigheter för att posta
Svara med citat